Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Sparkman & Stephens 34 UK Built

Voted Worlds Coolest Yacht!
£0 Vendu / Non disponible
  • Bateau REF#  ·  336076
  • Longeur hors tout  ·  10.21m
  • Année  ·  1970
  • Construction  ·  Fibre de Verre
  • Coque  ·  Quillard
  • Couchettes  ·  5
  • Moteur  ·  1 x gasoil 27cv, Yanmar 3GM ()
  • Visible à  ·  Milford Marina
Boatshed Wales
Boatshed Wales
James Kimpton

Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Détails supplémentaires

Architecte Sparkman & Stephens
Chantier Aquafibre (UK)
Visible à Milford Marina
Capacité carburant 10.0 L Total - 1 Cuve(s)
Capacité d'eau 300.0 L Total - 1 Cuve(s)

Mécanique

Moteur 1 x gasoil 27cv
Marque et le modèle du moteur Yanmar 3GM ()
Heures moteur Inconnu
Refroidi par Direct
Barre barre franche
Transmission arbre d'hélice
Hélice(s) No prop- replacement needed
Consommation carburant (approx) Inconnu
Vitesse de croisière 5 noeuds
Vitesse Max 6.5 noeuds

Seen to crank but not run, we believe the engine is serviceable but requires fresh fuel and a full service.

Dimensions

Longeur hors tout 10.21m
Longeur flottaison 7.37m
Bau 3.07m
Tirant d'eau Max 1.75m
Deplacement 4,171kg
Hauteur sous barrots 2.10m
Stationnement Au sec

Voiles

Grand voile à ris Jeckylls - bande à ris (2014)
Génois/foc - Enrouleur (2010)
Autres voiles Light weight Genoa ()
Storm Trisail ()
Storm Jib ()
Equipement de Spi

Systèmes électriques

12 batterie volts, 240 tension d'alimentation à quai, 3 batterie(s) chargé(s) par: moteur

Construction

Construction Fibre de Verre
Coque Quillard
Finition Peinture finition

British built, Eilean Mor is constructed of glassfibre to an incredibly high spec, with huge scantlings and the hull finished with a triple gelcoat.

Aménagements

Nombre total de couchages 5
Nombre de lits doubles 1
Nombre de lits simples 3
Cabines 2
Lavabo 1
Toilettes 1 Toilettes (Manuels)

2 feux(s) gaz cuisinière

Aménagements

Cuisinière
Grill
Evier
Glacière
Système d'eau manuel

2 feux(s) gaz cuisinière

Accastillage de pont

Taud de bôme
Capote
Amarres
Parre battages
Gaffe
Couvertures d'instruments

1 winch(s) de drisse
4 winch(s) d'écoute
3 ancre(s)
(CQR Delta Danforth)
30.00m de chaîne
10.00m de bout
Avon Type annexe ()
(Gonflable)
2CV hors-bord, Honda, Court arbre d'hélice ()

Equipement de Navigation

Compas
Vitesse
Log
Vent
VHF
Radio VHF DSC
GPS
Traceur
Horloge
Baromètre
Feux de navigation
Sondeur

Yes

Equipement de Sécurité

Détecteur de fuite de gaz
Bouées couronnes
Harnais de sécurité
Corne

2 pompes de cale (1 manuel / 1 électrique)

Commentaires du Broker

Boatshed Wales is delighted to present for sale this Sparkman and Stephens 34.

Famous worldwide, the S&S 34 is renowned for its style and performance. Yachting Monthly places the boat at the top of the "World's Coolest Yachts" list and notes Ted Heath's victory with Morning Cloud when he won the Sydney to Hobart race in 1969. Jessica Watson's record-breaking solo circumnavigation is another testament to the S & S 34's legacy, among many other examples. With hundreds built, only one has ever been lost at sea, earning the S&S 34 a reputation for excellent structural integrity, build strength, and heavy weather performance. To this day, it remains a yacht hard to outpace to windward.

"Eilean Mor" is no exception. Unquestionably attractive, with a graceful sheer, wineglass sections, a drawn-out counter, and distinctive tumblehome, her beauty is undeniable.

Sailed extensively by her current owner, the decision to sell is prompted by retirement from yachting. The boat requires some attention—the propeller sadly failed during her last outing and now needs to be removed and replaced at the end of the shaft. The engine has been seen to crank but not start and would benefit from a service and some fresh fuel. The interior could use a good spruce-up.

There is an extensive selection of sails, including a storm jib and main, a spinnaker, and a lightweight genoa. The boat comes with an inflatable dinghy and a 2hp Honda air-cooled outboard. The feel of the yacht is very much that of a boat used by a true sailor. Forget the microwave, TV, and champagne glasses, and think more of salty oilskins, heavy weather sailing books, and paper charts—she's no floating caravan!

We believe the price reflects the need for some investment, although this is a yacht with many more years of active use remaining and could be launched and sailed with minimal effort.

Viewing is highly recommended, especially for anyone who is not familiar with the lines of this iconic long-distance performer, unofficially crowned "The World's Coolest Yacht."

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