Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

South Coast One Design 26

New Spars and Rigging
£0 Vendu / Non disponible
  • Bateau REF#  ·  237362
  • Longeur hors tout  ·  7.92m
  • Année  ·  1965
  • Construction  ·  Bois à franc bord
  • Coque  ·  Quille longue
  • Couchettes  ·  4
  • Moteur  ·  1 x gasoil 13.5cv, Beta Marine BZ482 (1996)
  • Visible à  ·  Plymouth, Devon, UK (by appointment only)
Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Détails supplémentaires

Architecte Charles Nicholson
Chantier Burnes of Bosham
Visible à Plymouth, Devon, UK (by appointment only)
Capacité carburant 25.0 L Total - 1 Cuve(s)
Capacité d'eau 100.0 L Total - 1 Cuve(s)
Dernière expertise 25/08/2010

Mécanique

Moteur 1 x gasoil 13.5cv
Marque et le modèle du moteur Beta Marine BZ482 (1996)
Heures moteur moteur1= 874
Refroidi par Indirect
Barre barre franche
Transmission arbre d'hélice
Hélice(s) 2 blade
Consommation carburant (approx) 2.0 L /hr A vitesse de croisière
Vitesse de croisière 5 noeuds
Vitesse Max 6 noeuds

Dimensions

Longeur hors tout 7.92m
Longeur flottaison 6.40m
Bau 2.59m
Tirant d'eau Min 1.68m
Tirant d'eau Max 1.68m
Deplacement 4,000kg
Hauteur sous barrots 1.80m
Stationnement Mouillage

Voiles

Grand voile à ris Jeckells - bande à ris (2012) 2 Ris
Génois/foc Jeckells - Mousqueton (2012)
No 1 Jib (2012)
No 2 Jib (2012)
Storm Jib (2003)
Tri Sail (2003)
Spinnaker (Bruce Banks) ()
Equipement de Spi

Keel stepped mast
Stainless Steel mast step 'Nick Gates Smart Step'
Primary winches Lewmar 8's
2015 - new running rigging
2012 - new boom cover

Systèmes électriques

12 batterie volts, 2 batterie(s) chargé(s) par: moteur, panneaux solaires, prise de quai

Construction

Construction Bois à franc bord
Coque Quille longue
Finition Peinture finition

Built to the usual high standard by Burnes. 3/4 inch Lagos mahogany on Rock elm frames.
Copy of last survey available upon request

Aménagements

Nombre total de couchages 4
Nombre de lits simples 4
Cabines 2
Toilettes 1 Toilettes (WC marine)

Cabin heating Taylors
New Heads 2015

2 feux(s) pétrole cuisinière

Aménagements

Cuisinière
Four
Evier
Chauffage de cabine
Système d'eau manuel
Pompe eau douce de pont
Non-fumeurs

Cabin heating Taylors
New Heads 2015

2 feux(s) pétrole cuisinière

Accastillage de pont

Taud de bôme
Taud de cockpit
Amarres
Parre battages
Gaffe
Couvertures d'instruments

2 winch(s) de drisse
2 winch(s) d'écoute
2 ancre(s)
(CQR & Sou'wester)
30.00m de chaîne
60 meters warp on kedge anchor with 5m of chain
2013 / 2014 - new Lewmar / Harken deck gear
2014 - new rudder, pintles, gudgeons & tiller

Equipement de Navigation

Compas
Radio VHF DSC
GPS
Feux de navigation
Fish Finder
Sondeur
Radar reflecteur

Compass Contest 130
VHF DSC ICom IC411
Fishfinder Garmin 140
GPS Garmin GPS 72 (hand held but connected & wired into the VHF to give position)

Equipement de Sécurité

Bouées couronnes
Projecteur de pont
Perche IOR
Corne

3 pompes de cale (2 manuel / 1 électrique)

Commentaires du Broker

In the same ownership for the last 10 years, this South Coast One Design has benefited from many improvements. The steel floors were shot blasted, re-galvanised and fitted with bronze fasteners. All the decks, side decks & cabin roofs have been replaced with new marine ply and epoxied (no leaks). The cockpit floor was redone in 18mm marine ply and the mainsheet track was also renewed.

In 2012 this vessel received a new extensive sail wardrobe and in 2015 was treated to a new mast, new boom, new standing rigging and new running rigging. What more could you ask for?

For all you SCOD enthusiasts out there, this one deserves to be on your short list and is definitely worth your consideration. Well looked after, well improved and I'm told she's a delight to sail.

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