Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

She 31

Popular S&S Classic
£0 Vendu / Non disponible
  • Bateau REF#  ·  250335
  • Longeur hors tout  ·  9.24m
  • Année  ·  1974
  • Construction  ·  Fibre de Verre
  • Coque  ·  Fin and Bulb
  • Couchettes  ·  5
  • Moteur  ·  1 x gasoil 13.5cv, Beta (2002)
  • Visible à  ·  Near Plymouth, Devon, UK (by appointment only)
Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Détails supplémentaires

Architecte Sparkman & Stephens
Chantier IW Varvet AB (Sweden)
Visible à Near Plymouth, Devon, UK (by appointment only)
Capacité carburant 40.0 L Total - 1 Cuve(s)
Capacité d'eau 100.0 L Total - 1 Cuve(s)
Dernière expertise 11/12/2008

Mécanique

Moteur 1 x gasoil 13.5cv
Marque et le modèle du moteur Beta (2002)
Heures moteur Inconnu
Refroidi par Indirect
Barre barre franche
Transmission arbre d'hélice
Hélice(s) 2 blade fixed (Corder des coupeurs)
Consommation carburant (approx) Inconnu
Vitesse de croisière 5 noeuds
Vitesse Max 6 noeuds

Rutland 913 wind generator
Engine service Jan 2018
New engine mounts 2008
New prop shaft 2009
Battery monitor

Dimensions

Longeur hors tout 9.24m
Longeur flottaison 6.77m
Bau 2.71m
Tirant d'eau Min 1.68m
Tirant d'eau Max 1.68m
Deplacement 3,545kg
Hauteur sous barrots 1.75m
Stationnement Au sec

Voiles

Grand voile à ris - bande à ris () Stack Pack, Lazy Jacks, 3 Ris
Génois/foc - Enrouleur ()
Autres voiles Spinnaker ()
Spare Mainsail ()
Genoa Large 140% ()
Jib ()
Storm Jib ()
Equipement de Spi

New boom Allspars 2010
Mainsail battened
Owners says sails are used but all still in good working condition with large selection /range to choose from
Owner says running & standing rig in good condition

Systèmes électriques

12 batterie volts, 2 batterie(s) chargé(s) par: moteur, éolienne

Construction

Construction Fibre de Verre
Coque Fin and Bulb
Finition Gelcoat finition

Anit fouled Jan 2018
Copy of last survey available upon request

Owners says keel bolts encapsulated but no reason for concern, skin fittings in good condition

Owner says water tank is a bladder in fore peak, tended to use for washing water only and use bottle water for drinking although a fitted water filter does ensure that it is drinkable.
Owner says fuel tank kept topped up to expel air above the fuel and fuel protected by anti bug fluid, tank in good condition.

Aménagements

Nombre total de couchages 5
Nombre de lits doubles 1
Nombre de lits simples 3
Cabines 2
Lavabo 1
Toilettes 1 Toilettes (WC marine)

2 feux(s) gaz cuisinière

Aménagements

Cuisinière
Grill
Evier
Glacière
Rideaux
Système d'eau manuel
Pompe eau douce de pont
Non-fumeurs

2 feux(s) gaz cuisinière

Accastillage de pont

Taud de bôme
Capote
Cagnards
Amarres
Parre battages
Gaffe
Couvertures d'instruments

2 winch(s) de drisse
4 winch(s) d'écoute
2 ancre(s)
(2 x CQR)
10.00m de chaîne
30.00m de bout
Yard cradle included

Equipement de Navigation

Compas
Vitesse
Log
Vent
Radio VHF DSC
GPS
Navtex
Baromètre
Feux de navigation
AIS
Sondeur
Radar reflecteur

Equipement de Sécurité

Bouées couronnes

2 pompes de cale (2 manuel / 0 électrique)

Commentaires du Broker

This pretty all weather cruiser-racer is a classic Sparkman and Stephens design. Well proven for strength, stability, sailing performance and ease of handling, it also have beautiful lines and was described by Yachting Monthly as “regarded by many as the epitome of good IOR design”.

Ideal for solo/short handed sailing in calm or challenging conditions, this example has been sailed to the Azores and back by a previous owners daughter.

Designed for seakeeping and strength, rather than space and comfort, the accommodation and cockpit could be described as practical and rather cosy. Down below, the mahogany wood finish gives the accommodation a warm and traditional feel. She has berths for five in two cabins, a compact galley to port and a handy fold away navigation table to sbd. The saloon table also folds away to maximize the use of space. The heads compartment has a hanging locker opposite and a pull out handbasin.

If traditional sailing qualities such as speed, stability and simplicity are your desires or if you would like a safe introduction to cruising with the ability to venture further afield when you’re ready, then this could be the ideal yacht for you. She comes with a modern Beta engine and her own yard storage cradle.

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