Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Sadler 25

Well renowned cruiser/racer
£0 Vendu / Non disponible
  • Bateau REF#  ·  250670
  • Longeur hors tout  ·  7.41m
  • Année  ·  1978
  • Construction  ·  Fibre de Verre
  • Coque  ·  Quillard
  • Couchettes  ·  4
  • Moteur  ·  1 x gasoil 9cv, Yanmar 1GM 10 (1998)
  • Visible à  ·  River Orwell
Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Détails supplémentaires

Architecte David Sadler
Visible à River Orwell
Capacité carburant 68.2 L Total - 1 Cuve(s)
Capacité d'eau 45.5 L Total - 1 Cuve(s)

Mécanique

Moteur 1 x gasoil 9cv
Marque et le modèle du moteur Yanmar 1GM 10 (1998)
Heures moteur Inconnu
Refroidi par Direct
Barre barre franche
Transmission arbre d'hélice
Hélice(s) 2 blade Fixed (Corder des coupeurs)
Consommation carburant (approx) 1.5 L /hr A vitesse de croisière
Vitesse de croisière 4 noeuds
Vitesse Max 5 noeuds

New fuel lines 2010
New throttle cable 2010

Dimensions

Longeur hors tout 7.41m
Longeur flottaison 5.84m
Bau 2.66m
Tirant d'eau Min 1.16m
Tirant d'eau Max 1.16m
Deplacement 1,814kg
Hauteur sous barrots 1.72m
Stationnement Mouillage

Voiles

Grand voile à ris Westway - bande à ris (1999) Stack Pack, 2 Ris
Génois/foc Westway - Enrouleur (1998)
Autres voiles Storm Jib (1996)
Spinnaker (1994)
Criusing chute with Kemp snuffer (2008)
Equipement de Spi

Harken self tailing winches 1998,

Systèmes électriques

12 batterie volts, 2 batterie(s) chargé(s) par: moteur, panneaux solaires

Construction

Construction Fibre de Verre
Coque Quillard
Finition Gelcoat finition

All the Seacocks have been replaced using Blakes Seacocks.
Hand Laminated GRP hull with GRP decks bonded to hull aluminium toe rail.
New windows fitted 1998.

Aménagements

Nombre total de couchages 4
Nombre de lits doubles 1
Nombre de lits simples 2
Cabines 2
Toilettes 1 Toilettes (WC marine)

New Jabsco Toilet 2009.
New upholstery and curtains 1998.
New cooker 1998.

2 feux(s) gaz cuisinière

Aménagements

Cuisinière
Grill
Evier
Rideaux
Système d'eau manuel
Pompe eau douce de pont
Non-fumeurs

New Jabsco Toilet 2009.
New upholstery and curtains 1998.
New cooker 1998.

2 feux(s) gaz cuisinière

Accastillage de pont

Taud de bôme
Amarres
Parre battages
Gaffe
Echelle de bain
Couvertures d'instruments

2 winch(s) d'écoute
2 ancre(s)
(CQR & Kedge)
10.00m de chaîne
30.00m de bout
All new Stainless Steel Stanchion Bases Fitted.

Equipement de Navigation

Compas
Vitesse
Log
Vent
Radio VHF DSC
GPS
Pilote automatique
Feux de navigation
Sondeur

Nasa log/speed and Echo sounder.
Simrad RD68 DSC radio 2005.
Furuno GP30 GPS.
Plastimo bulkhead compass.
Autohelm 1000 autopilot.

Equipement de Sécurité

Echelle d'embarquement

1 pompes de cale (1 manuel / 0 électrique)

2 x Fire extinguishers.
1 x Fire blanket.

Commentaires du Broker

The Sadler 25 is widely regarded as one of the classic late-20th-century production yachts, and many examples are still giving faithful service both cruising and racing. Designed in 1974 by David Sadler as an evolution of his earlier Contessa 26 with over 200 being built.

In its deep-fin configuration, the Sadler 25 was a successful cruiser-racer which quickly became popular in yacht clubs throughout the U.K, and had many successes in longer events such as the Round Britain and Single-handed Trans-Atlantic races.

This example has been well maintained and improved by the current owners, who have moved to a bigger boat. With the benefit of a new Yanmar engine in 1998, she is ready to go for the season at an reasonable price.

Also available by separate negotiation is an attractive clinker, recently built 'barrow' dinghy

These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.

Ce bateau a été inspecté et photographié par Nicholas Crook de Boatshed Suffolk. Cliquer ici pour contacter le broker
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