Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Cal 2-46 Center Cockpit Ketch

New price to reflect upgrades
£0 Vendu / Non disponible
  • Bateau REF#  ·  251102
  • Longeur hors tout  ·  13.87m
  • Année  ·  1974
  • Construction  ·  Fibre de Verre
  • Coque  ·  Shallow Long Keel
  • Couchettes  ·  4
  • Moteur  ·  1 x gasoil 85cv, Perkins 4-236 (1974)
  • Visible à  ·  S. Texas
Boatshed Texas
Boatshed Texas
Steve Black

Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Détails supplémentaires

Architecte Bill Lapworth
Chantier Jensen Marine / Cal Boats
Visible à S. Texas
Capacité carburant 1,227.3 L Total - 2 Cuve(s)
Capacité d'eau 772.7 L Total - 2 Cuve(s)
Dernière expertise 15/05/2018

Mécanique

Moteur 1 x gasoil 85cv
Marque et le modèle du moteur Perkins 4-236 (1974)
Heures moteur moteur1= 214.7
Refroidi par Indirect
Barre barre à roue
Transmission arbre d'hélice
Hélice(s) 4 Blade Bronze
Consommation carburant (approx) Inconnu
Puissance groupe 2000KVA
Heures de générateur Unknown
Pièces de rechange moteur

40amp Mastervolt Battery charger installed 2018.
2x Duracell Group 34 AGM Batteries installed 2017.
PSS Dripless Shaft Replaced in 2014
(2) 1-1/2"& (7)3/4" Marlon Seacock/ thru hull fittings installed 2018.
Spare 3 Blade bronze prop included.
Separ SWK 2000/18D Reverse control fuel polishing system installed 2018.

Dimensions

Longeur hors tout 13.87m
Longeur flottaison 11.43m
Bau 3.81m
Tirant d'eau Min 1.52m
Tirant d'eau Max 1.52m
Tirant d'Air 14.63m
Deplacement 13,608kg
Hauteur sous barrots 1.91m
Stationnement Marina

Voiles

Grand voile à ris - bande à ris () Lazy Jacks, 3 Ris
Génois/foc - Enrouleur ()
Autres voiles Drifter ()
Genoa ()
Equipement de Spi

New running rigging 2017. New Tides track to Main & Mizzen mast 2018.
Standing Rigging, Ballenger Spreaders & Insulated Backstay 2017. 4:1 Mechanical Boom Vang 2018.
Masts by Lefeil Spars AwlGrip painted in 2017.

Systèmes électriques

12 batterie volts, 3 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai

Construction

Construction Fibre de Verre
Coque Shallow Long Keel
Finition Gelcoat finition

6 Gallon Isotemp Marine Water Heater/ Exchanger installed 2018.

Aménagements

Nombre total de couchages 4
Nombre de lits doubles 2
Nombre de lits simples 2
Cabines 4
Lavabo 2
Douche 1
Climatisation 1 Climatisation Unités BTU 14000 BTU/h
Toilettes 2 Toilettes (WC marine)

New Imtra LED Salon lighting installed 2018.
New Portable 8000/ 14000 Frigidare Air Conditioning units & Potable Dehumidifier added 2018.
2x Airhead Composting Heads added 2018.
Froli Mattress modular Sleep Support system aded 2018. New Kenmore Microwave/ Convection oven installed 2018.
New 1/2" smoked Plexi glass windows to main salon
installed 2018. Yeti 125 gallon Tundra Ice chest 2018.

3 feux(s) gaz cuisinière

Aménagements

Cuisinière
Four
Evier
Frigo
Congélateur
Rideaux
Climatisation
Système d'eau sous pression
Système d'eau chaude
Non-fumeurs
Four à micro-ondes

New Imtra LED Salon lighting installed 2018.
New Portable 8000/ 14000 Frigidare Air Conditioning units & Potable Dehumidifier added 2018.
2x Airhead Composting Heads added 2018.
Froli Mattress modular Sleep Support system aded 2018. New Kenmore Microwave/ Convection oven installed 2018.
New 1/2" smoked Plexi glass windows to main salon
installed 2018. Yeti 125 gallon Tundra Ice chest 2018.

3 feux(s) gaz cuisinière

Accastillage de pont

Taud de bôme
Taud de soleil
Amarres
Parre battages
Gaffe
Bossoirs
Echelle de bain
Couvertures d'instruments

2 winch(s) de drisse
5 winch(s) d'écoute
Manuel Lofrans Tigres guindeau
5 ancre(s)
(Danforth & Fortress)
137.16m de chaîne
152.40m de bout
Avon 10 Rib annexe (2005)
(Semi rigide)
9.9CV hors-bord, Mercury 4 Stroke, Court arbre d'hélice (2005)
New Fortress anchors & ground tackle added March 2018.
New Stainless Dual Anchor Roller added March 2018.
New deck stanchions gates & life lines installed May 2018. 2x Barient Self tailing primary jib sheet winches 2018.

Equipement de Navigation

Compas
Vitesse
Log
Vent
Radar
Radio VHF DSC
BLU
GPS
Traceur
Pilote automatique
Stéréo
Horloge
Baromètre
Feux de navigation
TV
Ordinateur
DVD
Booster WiFi
Sondeur
Radar reflecteur

Danforth 5" Constellation Steering Compass installed
Icom M930 hand held VHF radio added 2018. Garmin 76 CS Plus Hand held GPS added 2018.

Equipement de Sécurité

Détecteur de fuite de gaz
Carbon Monoxide detector
Radeau de sauvetage
Gilets de sauvetage
Projecteur de pont
Perche IOR
Harnais de sécurité
Corne
Echelle d'embarquement
Barre de secours

3 pompes de cale (1 manuel / 2 électrique)

New Aqua Signal Masthead tri with LED anchor/ Nav Light. installed 2018. Forespar Steaming Deck light installed 2018.

Commentaires du Broker

Founded in 1956 in Costa Mesa CA. & built at the Jensen Marine Yard, Cal Yachts started as a builder designing boats in the 24-30 ft range which had a reputation for building fast one design hulls and were very competitive for their time. Following on the heals of famous yacht designer William(Bill) Lapworth performance Cal 40' hull the 2-46 was born first as the M46 cruise then later as the Cal 2-46 initially built as a sloop & later a ketch rigged design which
became very popular as a Blue water cruiser. 95 hulls in total were built & later modified with a center midships engine compartment which made room for a larger master aft cabin & larger main salon.
Bill Lapworth having owned a 2-46 himself & cruised for several years was stated as the designers favorite boat. As a result many of the 2-46 hulls built, have circumnavigated and are still gracing the waters of marinas & oceans around the globe to this day.

Originally purchased in 2007/8 in southern California the current owners have been gradually upgrading & preparing this very well maintained Cal 2-46 Ketch ready for cruising.
Recent upgrades & improvements include;
Tides track system to both main & mizzen masts. New electric windlass & designated battery & remote control. All interior paint & varnish refinished.
As experienced Yachtsman both owners have sailed extensively on the West coast for the past 25 yrs and have crewed and/ or delivered other boats between San Diego, CA & Alaska and out as far as the Hawaiian Islands on a TransPac Race.
Their plan's to move the boat in 2017 to the Texas Gulf Coast were later thwarted by hurricane Harvey, although only sustained minor damaged they continue to make the necessary upgrades to the boat for cruising. The owners have meticulous records & documentation of all the upgrades carried out onboard which are available upon request. Due to health reasons the owners plans have recently changed, forcing the Sale of this Beautiful Classic.
These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.

Ce bateau a été inspecté et photographié par Steve Black de Boatshed Texas. Cliquer ici pour contacter le broker

Owners FAQ's

How long have you owned the boat for?

Since 2015

Why are you selling her?

Health concerns

Where have you sailed her?

West Coast between S. California & SE Alaska

Lorsque les détails ci-dessous donnent des détails sur un bateau, qu'il soit neuf ou d'occasion, ils sont destinés à donner une description juste du navire mais ne sont pas garantis comme exacts ou complets. Ils ne feront partie d'aucune offre ou contrat de vente du navire. Il est recommandé à l'acheteur potentiel de vérifier indépendamment les détails et le navire. Le vendeur ne vend pas dans le cadre d'une entreprise, sauf indication contraire. Les biens personnels sont exclus de la vente du navire à moins qu'ils ne soient spécifiquement inclus dans les spécifications d'inscription ci-dessus ou dans un contrat d'achat. Les biens personnels peuvent être des équipements ou des engins qui ne sont pas fixés en permanence au navire, y compris, mais sans s'y limiter : des œuvres d'art, du matériel de divertissement, du matériel de pêche, des récepteurs de télévision, du matériel de loisirs, des kayaks, des outils et des appareils personnels. Les photos qui peuvent accessoirement représenter les biens personnels des propriétaires ne signifient pas que ces articles sont inclus dans la vente du navire à moins que ces articles ne soient spécifiquement énumérés ici. À tout moment, lorsque les détails ci-dessous donnent des détails sur un nouveau bateau et/ou un nouveau bateau à fournir/construire par un constructeur/fabricant, ou un bateau à affréter, via notre introduction, nous ne garantissons ni n'assumons la responsabilité de l'exactitude ou la fiabilité de toute information fournie par des sociétés tierces à cet égard, y compris, sans s'y limiter, les nouveaux constructeurs/constructeurs de bateaux, les sociétés de charter et/ou les sociétés/entreprises qui sont des « Amis de Boatshed ». Nous ne serons pas responsables de, ou partie à, toute transaction, contrat ou accord entre vous et ces tiers fournisseurs de produits ou services et il vous incombe de vérifier ces détails directement auprès de ces entités et de conclure un contrat avec elles à votre seule discrétion. discrétion et selon des conditions que vous acceptez.

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