Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Jeanneau Sun Odyssey 40

£0 Vendu / Non disponible
  • Bateau REF#  ·  315575
  • Longeur hors tout  ·  12.20m
  • Année  ·  1999
  • Construction  ·  Fibre de Verre
  • Coque  ·  Fin and Bulb
  • Couchettes  ·  8
  • Moteur  ·  1 x gasoil 40cv, Volvo (2015)
  • Visible à  ·  Clyde
Boatshed Scotland
Boatshed Scotland
Ian Sawkins

Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Détails supplémentaires

Architecte Daniel Andrieu
Chantier Jeanneau Yachts
Visible à Clyde
Capacité carburant 136.0 L Total - 1 Cuve(s)
Capacité d'eau 320.0 L Total - 2 Cuve(s)
Dernière expertise 01/07/2022

Mécanique

Moteur 1 x gasoil 40cv
Marque et le modèle du moteur Volvo (2015)
Heures moteur Inconnu
Refroidi par Indirect
Barre barre à roue
Transmission arbre d'hélice
Hélice(s) Darglow 3 Blade Feathering (Corder des coupeurs)
Consommation carburant (approx) 2.5 L /hr A vitesse de croisière
Vitesse de croisière 6.5 noeuds
Vitesse Max 8 noeuds
Pièces de rechange moteur

Dimensions

Longeur hors tout 12.20m
Longeur flottaison 11.75m
Bau 3.95m
Tirant d'eau Min 1.95m
Tirant d'eau Max 1.95m
Deplacement 8,090kg
Stationnement Au sec

Voiles

Grand voile à ris Sanders, Carbon sail - bande à ris (2019) Fully Battened, Lazy Jacks, 3 Ris
Génois/foc Sanders, Carbon with quick change shackles - Enrouleur (2017)
Autres voiles Spinnaker medium runner (2022)
Pentax Main ()
Pentax Genoa with quick change shackles ()
Storm Jib & Trysail (2017)
Vectran Main ()
Vectran Genoa ()
Equipement de Spi

Sails are Carbon with full length Genoa Sock for stowage. Hydraulic Backstay Adjuster serviced 2022.
Extra Sails
1/ Spinnaker Heavy runner 2018.
2/ Spinnaker Reacher.
3/ Spinnaker Training .
4/ Spinnaker Runner Old.
5/ Vectran Heavy Weather Furling Jib with quick change shackles.
6/ 2 code zero sails

Systèmes électriques

12 batterie volts, 240 tension d'alimentation à quai, 3 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai

Construction

Construction Fibre de Verre
Coque Fin and Bulb
Finition Gelcoat finition

5 coats of Epoxy below waterline in 2022. Keel inspection certificate for RORC Cat 2

Aménagements

Nombre total de couchages 8
Nombre de lits doubles 4
Cabines 3
Lavabo 2
Douche 2
Toilettes 2 Toilettes (Manuels)

Purpose built GRP racing cot for main saloon. Led Lights , USB ports in all cabins ,4kw waste heat system from engine for main cabin. electric Tube heaters.

2 feux(s) gaz cuisinière

Aménagements

Cuisinière
Grill
Four
Evier
Frigo
Rideaux
Chauffage de cabine
Système d'eau sous pression
Système d'eau chaude
Douche cockpit

Purpose built GRP racing cot for main saloon. Led Lights , USB ports in all cabins ,4kw waste heat system from engine for main cabin. electric Tube heaters.

2 feux(s) gaz cuisinière

Accastillage de pont

Taud de bôme
Capote
Amarres
Parre battages
Gaffe
Jupe
Echelle de bain
Couvertures d'instruments

2 winch(s) de drisse
4 winch(s) d'écoute
électrique Quick guindeau
3 ancre(s)
(Fortress, CQR & Bruce kedge)
37.50m de chaîne
25.00m de bout
German 3Di annexe (2017)
(Gonflable)
2.2CV hors-bord, Suzuki, Court arbre d'hélice ()
Additional chain & warp 60 metres for Kedge

Equipement de Navigation

Compas
Vitesse
Log
Vent
Radar
Radio VHF DSC
GPS
Traceur
Pilote automatique
Stéréo
Horloge
Baromètre
Feux de navigation
AIS
Sondeur
Radar reflecteur

Seatalk system with 3 wind gauges. Send/Receive AIS. Icom handheld VHF DSC +AIS. SH Handheld VHF & Handheld GPS

Equipement de Sécurité

Détecteur de fuite de gaz
Carbon Monoxide detector
Radeau de sauvetage
Bouées couronnes
Projecteur de pont
Perche IOR
Balise satellite 406MHz
Echelle d'embarquement
Barre de secours

3 pompes de cale (2 manuel / 1 électrique)

Date of last life raft service: 15-02-2020

Auto inflate Danbuoy. Heaving Line. MOB Sling & Recovery Kit. Rig Cutters. Fire Blanket. RORC Cat2 Flares. Auto Fire Extinguisher in Engine compartment + 3 others. Exposure Auto Throwing torches

Commentaires du Broker

The owner has provided quite a comprehensive detail about the boat which seemed appropriate to share. The pictures do reflect the overall appearance of the boat.

"I bought the boat from her first owner in 2004 and have sailed her round Britain and Ireland plus raced her round Ireland and in several Fastnets. In 2018 we took line honours plus 1st on IRC in the 3 Peaks Yacht Race. During the 2021 3 PYR we hit a rock and sustained damage that has been repaired by West Coast Marine Services under supervision by a surveyor. I also had the hull below water line plus rudder and keel stripped back and 5 coats of Epoxy applied and additional reinforcement of the hull to improve upwind performance. A copy of the Surveyors report is available.

Whilst still basically a fast cruiser she has been extensively tweaked to maximise performance with new Dyform rigging by Hemisphere in 2018 and has a hydraulic backstay which was fully serviced by Allspars in 2022. She also had new running spinnaker in August 2022 as I had intended to race her again in the 2023 Three Peaks Yacht Race, but this has now been cancelled. I also have an opportunity to sail to Australia in 2023 and this combination has persuaded me to sell her.

As well as an extensive sail wardrobe, virtually all made in Lymington by Peter Sanders, she is basically up to standard for the Fastnet or other Category 2 races and has a Keel inspection Certificate plus endorsed IRC.

The rig has been alongside tuned by Ian Hunter but not sea tuned yet although In September and October I sailed her for over 3 weeks and she is sailing well under the older Pentex Racing Sails, achieving 9 knots through the water.

As well as Webasto heating system we have a system that uses waste heat from the engine, and this is really useful for a quick drying out when coming into port.

There are a lot of spares included such as sole boards for the main, new rudder bearings (not yet needed), speed gauge, windex, water and waste pumps. It has a flush fit anchor locker cover, but the original anchor locker cover is available together with Bruce Anchor, but I prefer the combination of the Fortress Anchor plus the 10 mm chain.

I have asked West Coast to order a new Tidesmarine track, the existing would be OK for a year or 2 but if they fail during a race or offshore trip, I understand it causes problems, though it has never happened to me".

These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.

Ce bateau a été inspecté et photographié par Ian Sawkins de Boatshed Scotland. Cliquer ici pour contacter le broker

Owners FAQ's

How long have you owned the boat for?

18 Years

Why are you selling her?

Want to sail in warmer waters

Where have you sailed her?

Britain and Ireland

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