Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

One-Off Schooner Catamaran

Huge price reduction
£0 Vendu / Non disponible
  • Bateau REF#  ·  255700
  • Longeur hors tout  ·  8.52m
  • Année  ·  1990
  • Construction  ·  Autre
  • Coque  ·  Multicoque
  • Couchettes  ·  4
  • Moteur  ·  1 x essence 9.9cv, Yamaha FT 9.9 DE (2006)
  • Visible à  ·  Essex
Boatshed Essex
Boatshed Essex
Chris Markham

Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Détails supplémentaires

Architecte One off
Visible à Essex
Capacité carburant 12.0 L Total - 1 Cuve(s)
Capacité d'eau 60.0 L Total - 6 Cuve(s)
Dernière expertise 14/01/2016

Mécanique

Moteur 1 x essence 9.9cv
Marque et le modèle du moteur Yamaha FT 9.9 DE (2006)
Heures moteur Inconnu
Refroidi par Direct
Barre barre franche
Transmission hors-bord
Hélice(s) 3 blade
Consommation carburant (approx) 1.0 L /hr A vitesse de croisière
Vitesse de croisière 4 noeuds
Vitesse Max 6 noeuds

The 2016 survey noted that the engine was very clean and found to be in good condition.

Dimensions

Longeur hors tout 8.52m
Bau 3.07m
Tirant d'eau Max 0.72m
Deplacement 2,250kg
Hauteur sous barrots 1.70m
Stationnement Au sec

Voiles

Grand voile à ris - Autre (2013) Fully Battened, Lazy Jacks, 4 Ris
Génois/foc - Autre ()

Junk rigged, with fore and main mast (schooner style).
Can be sailed with or without the additional mizzen.
Junk main and foresail have lazy jacks and are easily handled.
Spare, unstayed aluminium mast and original foremast.
Tan, terylene mainsail 2013.
Original foresail with all battens.

Systèmes électriques

12 batterie volts, 2 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai

Construction

Construction Autre
Coque Multicoque
Finition 2 pack finish

Hull construction: Epoxy sheathed (saturated) ply, on Utile.

Aménagements

Nombre total de couchages 4
Nombre de lits doubles 2
Cabines 2
Toilettes 1 Toilettes (WC chimique)

Charcoal heater.
New curtains.

2 feux(s) gaz cuisinière

Aménagements

Cuisinière
Evier
Rideaux
Chauffage de cabine
Système d'eau manuel
Non-fumeurs

Charcoal heater.
New curtains.

2 feux(s) gaz cuisinière

Accastillage de pont

Taud de cockpit
Amarres
Parre battages
Gaffe
Echelle de bain
Couvertures d'instruments
Taud de cockpit complet

2 ancre(s)
(Danforth and Bruce)
30.00m de chaîne
100.00m de bout
annexe (1990)
(Annexe rigide)

Equipement de Navigation

Compas
Vitesse
Log
Vent
Radio VHF DSC
GPS
Traceur
Pilote automatique
Feux de navigation
Sondeur

Simrad tiller pilot.
Nasa depth, speed and log 2018.

Equipement de Sécurité

Carbon Monoxide detector
Corne
Echelle d'embarquement
Barre de secours

Throwing line (MOB).
2x new fire extinguishers.
Fire blanket.
Manual and gas fog horns.

Commentaires du Broker

This is an exceptional one-off design, junk rigged, catamaran. It was built by a professional boat builder and the 2016 survey reports a a vessel of good quality materials and an excellent standard of workmanship, apparent in the construction.

The boat has been solidly built, has sufficient equipment and as a shoal draft multihull, offers the potential for both extended coastal cruising and shallow water sailing.

Both hulls provide relatively private, double, aft berths, stowage space upfront and a navigation station to starboard and galley to port. The port hull also contains the heater, which the owner reports to be incredibly warm.

When I visited the boat, I could sense its potential for safe, sailing adventures and ease of use, because of the junk rig, with lines led to the cockpit. The survey report, from 2016, is consistently positive throughout and provided a valuation in excess of the current sale price. This boat is a gem, waiting to be discovered and only needing some light polishing, before providing many sea miles of pleasure.

The owner is keen to sell and has reduced the sale price to reflect this.

These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.

Ce bateau a été inspecté et photographié par Chris Markham de Boatshed Essex. Cliquer ici pour contacter le broker
Lorsque les détails ci-dessous donnent des détails sur un bateau, qu'il soit neuf ou d'occasion, ils sont destinés à donner une description juste du navire mais ne sont pas garantis comme exacts ou complets. Ils ne feront partie d'aucune offre ou contrat de vente du navire. Il est recommandé à l'acheteur potentiel de vérifier indépendamment les détails et le navire. Le vendeur ne vend pas dans le cadre d'une entreprise, sauf indication contraire. Les biens personnels sont exclus de la vente du navire à moins qu'ils ne soient spécifiquement inclus dans les spécifications d'inscription ci-dessus ou dans un contrat d'achat. Les biens personnels peuvent être des équipements ou des engins qui ne sont pas fixés en permanence au navire, y compris, mais sans s'y limiter : des œuvres d'art, du matériel de divertissement, du matériel de pêche, des récepteurs de télévision, du matériel de loisirs, des kayaks, des outils et des appareils personnels. Les photos qui peuvent accessoirement représenter les biens personnels des propriétaires ne signifient pas que ces articles sont inclus dans la vente du navire à moins que ces articles ne soient spécifiquement énumérés ici. À tout moment, lorsque les détails ci-dessous donnent des détails sur un nouveau bateau et/ou un nouveau bateau à fournir/construire par un constructeur/fabricant, ou un bateau à affréter, via notre introduction, nous ne garantissons ni n'assumons la responsabilité de l'exactitude ou la fiabilité de toute information fournie par des sociétés tierces à cet égard, y compris, sans s'y limiter, les nouveaux constructeurs/constructeurs de bateaux, les sociétés de charter et/ou les sociétés/entreprises qui sont des « Amis de Boatshed ». Nous ne serons pas responsables de, ou partie à, toute transaction, contrat ou accord entre vous et ces tiers fournisseurs de produits ou services et il vous incombe de vérifier ces détails directement auprès de ces entités et de conclure un contrat avec elles à votre seule discrétion. discrétion et selon des conditions que vous acceptez.

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