Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

MG Spring 25

£0 Vendu / Non disponible
  • Bateau REF#  ·  200703
  • Longeur hors tout  ·  7.80m
  • Année  ·  1988
  • Construction  ·  Fibre de Verre
  • Coque  ·  Quille à ailettes
  • Couchettes  ·  6
  • Moteur  ·  1 x gasoil 9cv, Yanmar 1GM10 (1988)
  • Visible à  ·  Portsmouth Harbour
Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Détails supplémentaires

Architecte Tony Castro
Chantier MG Yachts
Visible à Portsmouth Harbour
Capacité carburant 45.0 L Total - 1 Cuve(s)
Capacité d'eau 20.0 L Total - 2 Cuve(s)

Mécanique

Moteur 1 x gasoil 9cv
Marque et le modèle du moteur Yanmar 1GM10 (1988)
Heures moteur Inconnu
Refroidi par Direct
Barre barre franche
Transmission arbre d'hélice
Hélice(s) folding 2 Blade prop
Consommation carburant (approx) Inconnu
Vitesse de croisière 5 noeuds
Vitesse Max 5.5 noeuds
Pièces de rechange moteur

New head & exhaust elbow 2011.
Gearbox cones replaced 2009.
New water ump shaft & seals 2014.
Engine spare: water pump impellor.

Dimensions

Longeur hors tout 7.80m
Longeur flottaison 6.98m
Bau 2.70m
Tirant d'eau Min 0.90m
Deplacement 4,500kg
Stationnement Marina

Voiles

Grand voile à ris North Sail - bande à ris (2009) 2 Ris
Génois/foc North Sail - Enrouleur (2009)
Autres voiles Spinnaker (2011)
Gennaker (2011)
No 2 Genoa-non furling (2002)

Gennaker Bow Sprit - removable
Forestay 7 years
Fully battened Mainsail.
Standing rigging approximately 5 yrs old.

Systèmes électriques

12 batterie volts, 2 batterie(s) chargé(s) par: moteur

Construction

Construction Fibre de Verre
Coque Quille à ailettes
Finition Gelcoat finition

additional water tanks, 2 Flex tanks approximately 20 litres can be fitted.

Aménagements

Nombre total de couchages 6
Nombre de lits doubles 2
Nombre de lits simples 2
Cabines 2
Toilettes 1 Toilettes (WC marine)

2 feux(s) gaz cuisinière

Aménagements

Cuisinière
Grill
Rideaux
Système d'eau manuel

2 feux(s) gaz cuisinière

Accastillage de pont

Taud de bôme
Capote
Cagnards

2 winch(s) de drisse
2 winch(s) d'écoute
1 ancre(s)
(Bruce)
3.00m de chaîne

Equipement de Navigation

Compas
Vitesse
Log
Vent
Radio VHF DSC
GPS
Pilote automatique
Feux de navigation
Sondeur

Raymarine ST1000+ Autopilot.
Garmin GM10 GPS.
GPS repeater on instruments.

Equipement de Sécurité

Bouées couronnes
Corne
Echelle d'embarquement

Commentaires du Broker

This is a particularly nice example of the ever popular MG Spring 25. It is equipped as a fast cruiser with racing aspirations. To that end it has a decent-looking set of racing sails, a double-spreader rig and more bits of tweaking string than that at which you can shake a stick. In addition to the sails there is a spinnaker and cruising chute of recent vintage, and a non-furling No. 2 genoa that is pretty much unused. The cruising chute is flown from a rather natty demountable bowsprit secured by pin in the bow roller. Cockpit instrumentation includes a couple of modern Garmin multi instrument displays. While I was there the engine started readily and ran as smoothly as a Yanmar 1GM10 single pot is capable of doing. Down below, the upholstery and interior cloth work all look in good nick, and the whole parcel is jolly neat and tidy. You may struggle to find a nicer example at this price.
A purpose designed and built RM twin axle braked trailer is available by separate negotiation. The owner is willing to deliver the boat anywhere in the UK in return for reasonable expenses.

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