Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Iroquois (Mk IIa)

£0 Vendu / Non disponible
  • Bateau REF#  ·  13364
  • Longeur hors tout  ·  9.60m
  • Année  ·  1976
  • Construction  ·  Fibre de Verre
  • Coque  ·  Multicoque
  • Couchettes  ·  6
  • Moteur  ·  1 x essence 30cv, Mariner (1996)
  • Visible à  ·  Barcelona
Boatshed Barcelona
Boatshed Barcelona
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Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Détails supplémentaires

Architecte McAlpine Downie
Chantier SailCraft Ltd
Visible à Barcelona
Capacité carburant 30.0 L Total - 1 Cuve(s)
Capacité d'eau 20.0 L Total - 2 Cuve(s)

Mécanique

Moteur 1 x essence 30cv
Marque et le modèle du moteur Mariner (1996)
Heures moteur Inconnu
Refroidi par Direct
Barre barre franche
Transmission hors-bord
Consommation carburant (approx) 4.0 L /hr A vitesse de croisière
Vitesse de croisière 4 noeuds
Vitesse Max 4.5 noeuds

Dimensions

Longeur hors tout 9.60m
Longeur flottaison 8.53m
Bau 4.10m
Tirant d'eau Min 0.38m
Tirant d'eau Max 1.50m
Hauteur sous barrots 1.65m

Voiles

Grand voile à ris - bande à ris (2002)
Génois/foc - Enrouleur (2002)
Autres voiles mayor/mainsail ()
genova/headsail ()
Equipement de Spi

winches: Lewmar 40 2-speed

Systèmes électriques

1 batterie volts, 12 batterie(s) chargé(s) par: prise de quai

Construction

Construction Fibre de Verre
Coque Multicoque
Finition Gelcoat finition

Aménagements

Nombre total de couchages 6
Nombre de lits doubles 2
Nombre de lits simples 2
Cabines 4
Lavabo 1
Toilettes 1 Toilettes

2 feux(s) gaz cuisinière

Aménagements

Cuisinière
Four
Moquette
Rideaux
Système d'eau manuel

2 feux(s) gaz cuisinière

Accastillage de pont

Taud de bôme
Amarres
Parre battages
Gaffe

2 winch(s) d'écoute
Manuel Simpson-Lawrence guindeau
2 ancre(s)
(Fortress, Bruce)
5.00m de chaîne
20.00m de bout
Plastimo annexe (2005)

Equipement de Navigation

Compas
VHF
Horloge
Feux de navigation
TV

Equipement de Sécurité

Gilets de sauvetage
Bouées couronnes
Projecteur de pont
Corne

2 pompes de cale (2 manuel / 0 électrique)

Commentaires du Broker

Registrase ó conectase para ver fotos más de esta embarcación. El Iroquois casi es un barco clásico. Hay bastantes de estos barcos en Europa y la mayoría de sus propietarios es muy orgullosa de sus barcos. Este ejemplar no está en mal estado y puede servir perfectamente para cruceros costeros. Pero para volver a restaurarlo a su estado original, hace falta volver a ponerlo una cocina y una mesa de salón. Contando con que el barco viene con un auxiliar nuevo, el precio es bastante agresivo. Este barco ha sido visto y fotografiado por Gerardo Van den Bergh de Boatshed Barcelona. La descripción del barco está sujeta a contrato previo. Nota: se pueden considerar contra-ofertas.

Register or log in to see more photos of this boat. The Iroquois is almost a classic. There are many of these around in Europe and the USA. This particular boat is not in bad shape and can serve perfectly well for local cruising. But it is priced attractively for someone who wants to restore the boat to her original splendour. What is needed is to reinstall a galley and a saloon table. Apart from that some TLC will make you a proud Iroquois owner. This boat has been viewed and photographed by Gert Van den Bergh of Boatshed Barcelona. These boat details are subject to contract. Note: Offers on the asking price may be considered.

Lorsque les détails ci-dessous donnent des détails sur un bateau, qu'il soit neuf ou d'occasion, ils sont destinés à donner une description juste du navire mais ne sont pas garantis comme exacts ou complets. Ils ne feront partie d'aucune offre ou contrat de vente du navire. Il est recommandé à l'acheteur potentiel de vérifier indépendamment les détails et le navire. Le vendeur ne vend pas dans le cadre d'une entreprise, sauf indication contraire. Les biens personnels sont exclus de la vente du navire à moins qu'ils ne soient spécifiquement inclus dans les spécifications d'inscription ci-dessus ou dans un contrat d'achat. Les biens personnels peuvent être des équipements ou des engins qui ne sont pas fixés en permanence au navire, y compris, mais sans s'y limiter : des œuvres d'art, du matériel de divertissement, du matériel de pêche, des récepteurs de télévision, du matériel de loisirs, des kayaks, des outils et des appareils personnels. Les photos qui peuvent accessoirement représenter les biens personnels des propriétaires ne signifient pas que ces articles sont inclus dans la vente du navire à moins que ces articles ne soient spécifiquement énumérés ici. À tout moment, lorsque les détails ci-dessous donnent des détails sur un nouveau bateau et/ou un nouveau bateau à fournir/construire par un constructeur/fabricant, ou un bateau à affréter, via notre introduction, nous ne garantissons ni n'assumons la responsabilité de l'exactitude ou la fiabilité de toute information fournie par des sociétés tierces à cet égard, y compris, sans s'y limiter, les nouveaux constructeurs/constructeurs de bateaux, les sociétés de charter et/ou les sociétés/entreprises qui sont des « Amis de Boatshed ». Nous ne serons pas responsables de, ou partie à, toute transaction, contrat ou accord entre vous et ces tiers fournisseurs de produits ou services et il vous incombe de vérifier ces détails directement auprès de ces entités et de conclure un contrat avec elles à votre seule discrétion. discrétion et selon des conditions que vous acceptez.