Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

IMOCA Open 60

£0 Vendu / Non disponible
  • Bateau REF#  ·  155162
  • Longeur hors tout  ·  18.28m
  • Année  ·  2007
  • Construction  ·  Carbone
  • Coque  ·  Canting Fin & Bulb
  • Couchettes  ·  3
  • Moteur  ·  1 x gasoil 40cv, Lombardini (2011)
  • Visible à  ·  South Coast UK
Boatshed Performance
Boatshed Performance
Samantha Cassell

Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Détails supplémentaires

Architecte Owen Clarke Design/Clay Oliver
Chantier Hakes Marine
Visible à South Coast UK
Capacité carburant 220.0 L Total - 1 Cuve(s)
Capacité d'eau 25.0 L Total - 1 Cuve(s)
Deadrise unknown

Mécanique

Moteur 1 x gasoil 40cv
Marque et le modèle du moteur Lombardini (2011)
Heures moteur Inconnu
Refroidi par Indirect
Barre barre franche
Transmission saildrive
Hélice(s) Gori racing two blade
Consommation carburant (approx) 3.0 L /hr A vitesse de croisière
Vitesse de croisière 5 noeuds
Vitesse Max 6 noeuds
Déssalinisateur

2 x Watt and Sea Hydro-generators
@ 2 sqm custom solar panels
Lithium battery system

Twin Cariboni titanium canting keel rams

Watermakers 2 x PUR

Dimensions

Longeur hors tout 18.28m
Longeur flottaison 18.28m
Bau 5.65m
Tirant d'eau Min 4.50m
Tirant d'eau Max 4.50m
Tirant d'Air 29.00m
Deplacement 8,032kg
Hauteur sous barrots 2.00m
Stationnement A l'eau

Voiles

Grand voile à ris North 3DI - bande à ris (2012) Lazy Jacks, 4 Ris
Génois/foc North 3DI - Enrouleur (2012)
Autres voiles North 3DI Solent (2012)
North 3DI Staysail (2012)
North A2 Spi (2012)
North A3 Cuben (2012)
North 3DL Code 0 (2011)
North 3DL A7 (2011)
Equipement de Spi

Standing rigging - EC6, 2012
Backstays - EC6, 2012
Forestays - Future Fibres PBO, 2011
Running rigging - Blew Stoub/Lancellin, 2012
Locks - Karver
Furlers - Karver

More sails as part of spares paxkage

Systèmes électriques

24 batterie volts, 5 batterie(s) chargé(s) par: moteur, panneaux solaires 2 x Watt and Sea hydro-generators

Construction

Construction Carbone
Coque Canting Fin & Bulb
Finition Peinture finition

Femaile moulded
Pre-preg carbon and Kevlar Honeycomb/Corecell core
Canting carbon keel and bulb

Aménagements

Nombre total de couchages 3
Nombre de lits simples 3
Cabines 1

1 feux(s) gaz cuisinière

Aménagements

Cuisinière
Evier
Système d'eau manuel

1 feux(s) gaz cuisinière

Accastillage de pont

Taud de bôme
Amarres
Parre battages
Gaffe
Couvertures d'instruments

1 winch(s) de drisse
4 winch(s) d'écoute
2 ancre(s)
(Aluminium Fortress)
5.00m de chaîne
30.00m de bout
Harken winches and pedestal
Harken/Karver hardware
Spinlock/Lewmar clutches and jammers
Many custom titanium and carbon components
Titanium machine fastenings

Equipement de Navigation

Compas
Log
Vent
Radar
VHF
Radio VHF DSC
GPS
Traceur
Pilote automatique
Horloge
Baromètre
Feux de navigation
Ordinateur

Fleet BB250 (Thrane and Thrane)

Performance Electronics: BandG
Pilots: BandG

Sat C (Thrane and Thrane)
Iridium Openport
Iridium Beam

Livewire media system with four cameras and editing system

Equipement de Sécurité

Radeau de sauvetage
Bouées couronnes
Perche IOR
Corne
Balise satellite 406MHz

4 pompes de cale (2 manuel / 2 électrique)

Ready to race safety kit as specified and inspected for Vendee Globe 2012 including two liferafts, all EPIRBS, medical kit, grab bag, survival suit etc.

Commentaires du Broker

Built at Hakes Marine in New Zealand and launched in 2007 as Ecover 3. Innovative appendage configurations, including the fitting of an interceptor system resulted in hull drag reduction of up to 16%. The construction of the yacht features the latest in titanium ram design, Kevlar honeycomb pre-preg carbon construction and the highest specification of hardware and equipment. Ecover 3 was 5th in the 2007 TJV. In 2008/2009 Vendee Globe, Mike Golding raced with the front pack and lead until they were dismasted south of Australia. The yacht’s first Trans-Atlantic podium finish was a 3rd place in the 2009 Transat Jacques. In 2010, work undertaken included fitting tiller steering, a new cockpit and coachroof. In the 2012/2013 Vendee Globe she was 6th.

The yacht can be purchased in two formats; IMOCA certified ready to race boat only, or as a complete racing package including container, spares and negotiable forms of on-going race support if requested

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