Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Hurley 24/70

£0 Vendu / Non disponible
  • Bateau REF#  ·  40007
  • Longeur hors tout  ·  7.32m
  • Année  ·  1975
  • Construction  ·  Fibre de Verre
  • Coque  ·  Biquille
  • Couchettes  ·  4
  • Moteur  ·  1 x gasoil 10cv, Yanmar IGM 10 (1988)
  • Visible à  ·  Pembrokeshire
Boatshed Wales
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Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Détails supplémentaires

Architecte Ian Anderson
Chantier Hurley Marine
Visible à Pembrokeshire
Capacité carburant 27.0 L Total - 1 Cuve(s)
Capacité d'eau 45.5 L Total - 1 Cuve(s)
Dernière expertise 18/10/2001

Mécanique

Moteur 1 x gasoil 10cv
Marque et le modèle du moteur Yanmar IGM 10 (1988)
Heures moteur Inconnu
Refroidi par Direct
Barre barre franche
Transmission arbre d'hélice
Hélice(s) 3 Blade Bronze
Consommation carburant (approx) 2.0 L /hr A vitesse de croisière
Vitesse de croisière 5 noeuds
Vitesse Max 6 noeuds

Dimensions

Longeur hors tout 7.32m
Longeur flottaison 6.30m
Bau 2.30m
Tirant d'eau Min 1.19m
Tirant d'eau Max 1.19m
Deplacement 1,859kg
Hauteur sous barrots 1.85m
Stationnement Au sec

Voiles

Grand voile à ris - bande à ris (1998)
Génois/foc - Enrouleur ()
Autres voiles Jib with hanks ()
old main ()
spinnaker ()
Equipement de Spi

Mainsail in excellent order, Genny serviceable.

Systèmes électriques

12 batterie volts, 2 batterie(s) chargé(s) par: moteur

Construction

Construction Fibre de Verre
Coque Biquille
Finition Gelcoat finition

No osmosis at survey and wintered ashore every year in present ownership of 11 years.

Aménagements

Nombre total de couchages 4
Nombre de lits doubles 1
Nombre de lits simples 2
Cabines 2
Toilettes 1 Toilettes (WC marine)

2 feux(s) gaz cuisinière

Aménagements

Cuisinière
Grill
Four
Evier
Glacière
Moquette
Rideaux
Système d'eau manuel

2 feux(s) gaz cuisinière

Accastillage de pont

Taud de bôme
Capote
Cagnards
Amarres
Parre battages
Couvertures d'instruments

2 winch(s) de drisse
2 winch(s) d'écoute
1 ancre(s)
(CQR)
20.00m de chaîne
5.00m de bout

Equipement de Navigation

Compas
Log
VHF
Feux de navigation
Sondeur

Equipement de Sécurité

Bouées couronnes
Echelle d'embarquement

3 pompes de cale (1 manuel / 2 électrique)

Fire fighting equipment

Commentaires du Broker

I've said it before and I'll say it again "The Hurley 24 is one of those yachts that begs the question - why can't they build them like this today?" The answer is, no-one can afford to. A new boat built to this standard today, in a British yard, would cost in excess of £35,000. A similar sized yacht from an East European factory unit will still be priced in the high £20k's.
Hurleys are well designed and strongly built "bomb proof" pocket cruisers which are an ideal size to cruise our local coastline and islands, visit the interesting creeks and harbours of the Bristol Channel (where the ability to take the ground is a must) yet still be enough of a yacht to look after you when the going gets tough. She'd make an ideal first yacht or a sensible downsize for anyone looking for a handy 24 footer.
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Note: Offers on the asking price may be considered.

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