Golden Hind 31
- Bateau REF# · 133462
- Longeur hors tout · 9.63m
- Année · 1974
- Construction · Bois laminé
- Coque · Biquille
- Couchettes · 5
- Moteur · 1 x gasoil 15cv, Lister SW15 ()
- Visible à · North Wales
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Détails supplémentaires
Architecte | Maurice Griffiths |
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Chantier | Terry Erskine Yachts Plymouth |
Visible à | North Wales |
Capacité carburant | 40.0 L Total - 4 Cuve(s) |
Capacité d'eau | 10.0 L Total - 1 Cuve(s) |
Dernière expertise | 21/04/2011 |
Mécanique
Moteur | 1 x gasoil 15cv |
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Marque et le modèle du moteur | Lister SW15 () |
Heures moteur | Inconnu |
Refroidi par | Direct |
Barre | barre franche |
Hélice(s) | 2 Blade |
Consommation carburant (approx) | Inconnu |
Vitesse de croisière | 5 noeuds |
Vitesse Max | 6 noeuds |
Dimensions
Longeur hors tout | 9.63m |
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Bau | 2.74m |
Tirant d'eau Min | 1.13m |
Tirant d'eau Max | 1.13m |
Hauteur sous barrots | 1.89m |
Stationnement | Mouillage |
Voiles
Grand voile à ris | - bande à ris () |
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Génois/foc | - Enrouleur () |
Autres voiles | Storm Jib () |
Cruising Chute () | |
Inner Jib () |
Equipement de Spi |
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Spinnaker pole and Sheets
Systèmes électriques
12 batterie volts, 2 batterie(s) chargé(s) par: moteur
Construction
Construction | Bois laminé |
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Coque | Biquille |
Finition | Peinture finition |
Hull-Sheathed,glued and screwed plywood on a hardwood centreline.the hull panels are well supported on stringers and chine batons with transveerse support given by frames and substantial fllors in way of the keel bolts.
Deck-Sheathed Plywood.
Cabin Trunk-Solid Mahogany.
Cockpit Coaming-Teak
Cabin Top-Sheathed plywood on laminated beams.
Ballast Keel-An iron casting secured with mild steel bolts.
Bilge keels-Mild steel plates with welded-on top flanges secured to substantial keelsons with paired galvanised bolts.
Aménagements
Nombre total de couchages | 5 |
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Nombre de lits doubles | 1 |
Nombre de lits simples | 3 |
Cabines | 1 |
Lavabo | 1 |
Toilettes | 1 Toilettes (Manuels) |
Galley to port
Dinette to starboard
Chart table to starboard
Forecabin with V berth
Quater berth to starboard
Hanging locker to port,Cabin heater is a Taylors liquid fuelled heater neatly installed on the forward saloon bulkhead to port.
2 feux(s) gaz cuisinière
Aménagements
Cuisinière | |
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Grill | |
Evier | |
Glacière | |
Rideaux | |
Chauffage de cabine | |
Système d'eau manuel | |
Non-fumeurs |
Galley to port
Dinette to starboard
Chart table to starboard
Forecabin with V berth
Quater berth to starboard
Hanging locker to port,Cabin heater is a Taylors liquid fuelled heater neatly installed on the forward saloon bulkhead to port.
2 feux(s) gaz cuisinière
Accastillage de pont
Taud de bôme | |
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Capote | |
Cagnards | |
Amarres | |
Parre battages | |
Gaffe | |
Echelle de bain |
2 winch(s) de drisse
2 winch(s) d'écoute
Manuel SL HySpeed guindeau
2 ancre(s)
(Plough)
30.00m de chaîne
Avon annexe ()
0CV hors-bord ()
Equipement de Navigation
Compas | |
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Vitesse | |
Log | |
Radio VHF DSC | |
GPS | |
Traceur | |
Feux de navigation | |
TV | |
Sondeur |
Equipement de Sécurité
Gilets de sauvetage | |
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Projecteur de pont | |
Harnais de sécurité | |
Echelle d'embarquement |
2 pompes de cale (2 manuel / 0 électrique)
Commentaires du Broker
The Golden Hind 31 is a vessel of chaacter,soild & built to last.Many of these have crossed the Atlantic & Pacific oceans.
A boat that takes serious weather conditions in its stride.The boat for the discerning sailor.
These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.