Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Finnsailer 29

£0 Vendu / Non disponible
  • Bateau REF#  ·  216446
  • Longeur hors tout  ·  8.92m
  • Année  ·  1976
  • Construction  ·  Fibre de Verre
  • Coque  ·  Quille longue
  • Couchettes  ·  6
  • Moteur  ·  1 x gasoil 40cv, Perkins 4108 (1986)
  • Visible à  ·  Poole
Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Détails supplémentaires

Architecte Angus Primrose
Chantier Abo Batuarf - Turku, Finland
Visible à Poole
Capacité carburant 227.1 L Total - 2 Cuve(s)
Capacité d'eau 151.4 L Total - 1 Cuve(s)
Dernière expertise 01/03/2010

Mécanique

Moteur 1 x gasoil 40cv
Marque et le modèle du moteur Perkins 4108 (1986)
Heures moteur Inconnu
Refroidi par Indirect
Barre barre à roue
Transmission arbre d'hélice
Hélice(s) Feathering bronze(new)
Consommation carburant (approx) 3.0 L /hr A vitesse de croisière
Vitesse de croisière 6 noeuds
Vitesse Max 8 noeuds
Pièces de rechange moteur

Smart alternator regulator, 3 stage mains charger.

Dimensions

Longeur hors tout 8.92m
Longeur flottaison 7.90m
Bau 2.90m
Tirant d'eau Max 1.04m
Deplacement 4,572kg
Hauteur sous barrots 1.83m
Stationnement Marina

Voiles

Grand voile à ris Maxi Roach - Mât enrouleur (2002)
Génois/foc - Enrouleur (2002)
Autres voiles Cruising chute (2003)
()
()
Equipement de Spi

Systèmes électriques

12 batterie volts, 3 batterie(s) chargé(s) par: moteur, éolienne, panneaux solaires, prise de quai

Construction

Construction Fibre de Verre
Coque Quille longue
Finition Peinture finition

Aménagements

Nombre total de couchages 6
Nombre de lits doubles 2
Nombre de lits simples 2
Cabines 3
Lavabo 3
Toilettes 1 Toilettes

2 feux(s) gaz cuisinière

Aménagements

Cuisinière
Grill
Four
Evier
Glacière
Frigo
Moquette
Rideaux
Chauffage de cabine
Système d'eau manuel
Système d'eau sous pression

2 feux(s) gaz cuisinière

Accastillage de pont

Taud de bôme
Capote
Taud de cockpit
Taud entier
Amarres
Parre battages
Béquilles

2 winch(s) de drisse
2 winch(s) d'écoute
2 ancre(s)
(Bruce with chain cleat and custom bow roller)
30.00m de chaîne
Avon annexe ()

Equipement de Navigation

Compas
Vitesse
Log
Vent
VHF
GPS
Stéréo
Horloge
Baromètre
Feux de navigation
Sondeur

Glomex is multi directional TV antenna and Blipper navigational reflector/radar. The GPS is a Garmin

Equipement de Sécurité

Détecteur de fuite de gaz
Radeau de sauvetage
Bouées couronnes
Corne
Echelle d'embarquement
Barre de secours

2 pompes de cale (1 manuel / 1 électrique)

Gas pressure gauge.

Commentaires du Broker

This Finnsailer 29 Motor Sailor has been well cared for by her present owner. She is a sturdily built long term live-aboard with her very spacious two berth aft cabin with vanity/ sink, separate from the sitting/dining/ occasional double berth saloon area include galley, comprising sink unit, D.C. Fridge and gimballed gas two burner hob, grill and oven.
A separate W.C and vanity/sink area and a separate twin /berth double fore cabin completes remarkable internal space for its length, with extensive stowage throughout. The sinks are supplied with battery pumped water with foot pump standby.
There is a hanging locker and the cabin areas are heated by a butane powered warm air system.
The raised pilot house with wheel steering and the facility for tiller steering when under sail, gives exceptionally good visibility and with the central cockpit location and the canopy buttoned down provides more dry space whether on passage or in harbour.
With the canopy folded forward it is ideal for alfresco dining with a pedestal mounted table which stows below the main table forming a chart table/stowage.
A powerful Perkins inboard engine gives predictable passage times and roller reefing on main and genoa give the essential security when on passage offshore. This is the ideal set-up for extended cruising across the Channel with the relatively shallow draught making it ideal for extended cruising of the French Canals. Comfortable at home in mid- channel or harbour or tied up at the canal bank.
The main mast is the same length as the boat and can be stowed on deck for canal use with no overhangs.

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