Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Beneteau Oceanis 44 CC Cutter Rigged Sloop

£0 Vendu / Non disponible
  • Bateau REF#  ·  245332
  • Longeur hors tout  ·  13.60m
  • Année  ·  1999
  • Construction  ·  Fibre de Verre
  • Coque  ·  Fin and Bulb
  • Couchettes  ·  6
  • Moteur  ·  1 x gasoil 78cv, Volvo Penta TMD22 (1999)
  • Visible à  ·  Costa Brava, Girona
Boatshed Costa Brava
Boatshed Costa Brava
Paul Griffiths

Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Détails supplémentaires

Architecte Bruce Farr
Chantier Beneteau
Visible à Costa Brava, Girona
Capacité carburant 360.0 L Total - 1 Cuve(s)
Capacité d'eau 617.0 L Total - 1 Cuve(s)

Mécanique

Moteur 1 x gasoil 78cv
Marque et le modèle du moteur Volvo Penta TMD22 (1999)
Heures moteur moteur1= 680
Refroidi par Indirect
Barre barre à roue
Transmission arbre d'hélice
Hélice(s) 3 blade
Consommation carburant (approx) 7.0 L /hr A vitesse de croisière
Vitesse de croisière 6 noeuds
Vitesse Max 8 noeuds

Dimensions

Longeur hors tout 13.60m
LOD 13.35m
Longeur flottaison 12.20m
Bau 4.25m
Tirant d'eau Min 1.75m
Tirant d'eau Max 1.75m
Tirant d'Air 17.90m
Deplacement 15,000kg
Hauteur sous barrots 2.00m
Stationnement Mouillage

Voiles

Grand voile à ris Elvstrom - Mât enrouleur (1999)
Génois/foc - Enrouleur (1999)
Autres voiles Stay sail (1999)

Voiles d'origine mais bien entretenues.

Systèmes électriques

12 batterie volts, 3 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai

Construction

Construction Fibre de Verre
Coque Fin and Bulb
Finition Gelcoat finition

Aménagements

Nombre total de couchages 6
Nombre de lits doubles 3
Cabines 2
Lavabo 2
Douche 2
Toilettes 2 Toilettes (Manuels)

2 feux(s) gaz cuisinière

Aménagements

Cuisinière
Four
Evier
Frigo
Congélateur
Rideaux
Système d'eau sous pression
Système d'eau chaude
Pompe eau douce de pont
Pompe eau de mer de pont
Douche cockpit
Four à micro-ondes

2 feux(s) gaz cuisinière

Accastillage de pont

Capote
Taud de cockpit
Taud de soleil
Amarres
Parre battages
Gaffe
Bossoirs
Jupe
Echelle de bain
Couvertures d'instruments
Taud de cockpit complet
Bimini
Propulseur d'étrave

1 winch(s) de drisse
3 winch(s) d'écoute
électrique Leroy Somer guindeau
2 ancre(s)
(Danforth, CQR)
50.00m de chaîne
Protender HSR 220 annexe (2007)
(Semi rigide)

Equipement de Navigation

Compas
Vitesse
Log
Vent
Radar
VHF
GPS
Traceur
Pilote automatique
Stéréo
Horloge
Feux de navigation
Fish Finder
Sondeur

Raymarine Autohelm
Raymarine Wind
Raymarine Tri Data
Raymarine C120
Furuno GPS Navigator

Equipement de Sécurité

Radeau de sauvetage
Gilets de sauvetage
Corne

2 pompes de cale (1 manuel / 1 électrique)

Commentaires du Broker

Le populaire Oceanis 44 CC de Beneteau est un bateau de croisière bleu très confortable avec un immense cockpit central avec poste de pilotage assis. C'est la version de deux cabines avec une carlingue arrière pleine de propriétaires de taille et la plus grande carlingue vers l'avant. Le salon se transforme en une double couchette supplémentaire offrant 6 couchettes au total. Un bateau très facile à déplacer et un hébergement très spacieux ci-dessous avec une grande cuisine. Possédé par la même famille de nouveau. Dernière sortie de l'eau pour antifoul & anodes en avril 2017 et dernier service moteur également en avril 2017. Drapeau néerlandais. TVA européenne payée.
Ces détails de bateau sont sujets à contrat.
Note: Les offres sur le prix demandé peuvent être considérées.

Ce bateau a été inspecté et photographié par Paul Griffiths de Boatshed Costa Brava. Cliquer ici pour contacter le broker
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