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Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Van De Stadt Pioneer 10

£0 Vendu / Non disponible
  • Bateau REF#  ·  317252
  • Longeur hors tout  ·  9.70m
  • Année  ·  1971
  • Construction  ·  Fibre de Verre
  • Coque  ·  Quillard
  • Couchettes  ·  5
  • Moteur  ·  1 x gasoil 20cv, Beta (2000)
  • Visible à  ·  River Hamble
Boatshed Hamble
Boatshed Hamble
Nic Parton
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Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.
Van De Stadt Pioneer 10
Photos92 Vidéos3 360° VR Photos6

Détails supplémentaires

Architecte E.G. Van de Stadt
Chantier Tyler Boat Company Ltd
Visible à River Hamble
Capacité carburant 45.0 L Total - 1 Cuve(s)
Capacité d'eau 45.0 L Total - 2 Cuve(s)
Dernière expertise 15/12/2020

Mécanique

Moteur 1 x gasoil 20cv
Marque et le modèle du moteur Beta (2000)
Heures moteur moteur1= 1700
Refroidi par Indirect
Barre barre franche
Transmission arbre d'hélice
Hélice(s) 3 blade fixed
Consommation carburant (approx) Inconnu
Vitesse de croisière 6 noeuds
Vitesse Max 7 noeuds

1 X 115ah house battery
1 X 50ah starter battery
Engine tested and serviced by dealer in December 2020
Engine oil and filters changed May 2022

Dimensions

Longeur hors tout 9.70m
Bau 3.00m
Tirant d'eau Max 1.80m
Deplacement 4,100kg
Stationnement Mouillage

Voiles

Grand voile à ris - bande à ris () 3 Ris
Génois/foc - Enrouleur ()
Autres voiles Spinnaker ()
2nd Genoa ()
Equipement de Spi

Main sail is in fairly good condition. Genoa is old, but fully serviceable. The boat powers along at 7kts in 15kts of breeze.
There is an additional genoa onboard and the present owner also has about 4-5 other sails stored ashore including good condition Genoa
Standing rigging checked by rigger in 2020

Systèmes électriques

12 batterie volts, 2 batterie(s) chargé(s) par: moteur

Construction

Construction Fibre de Verre
Coque Quillard
Finition Peinture finition

Antifouled May 2022

Aménagements

Nombre total de couchages 5
Nombre de lits doubles 1
Nombre de lits simples 3
Cabines 1
Lavabo 1
Toilettes 1 Toilettes (Manuels)

2 feux(s) gaz cuisinière

Information additionnelle

Aménagements

Cuisinière
Grill
Evier
Système d'eau manuel

2 feux(s) gaz cuisinière

Accastillage de pont

Taud de bôme
Capote
Cagnards
Amarres
Parre battages
Echelle de bain
Couvertures d'instruments

2 winch(s) de drisse
2 winch(s) d'écoute
2 ancre(s)
(main and kedge)
30.00m de chaîne
Wave 1.8m annexe ()
(Gonflable)
0CV hors-bord, Bison electric, Court arbre d'hélice ()

Equipement de Navigation

Compas
Log
Vent
Radar
Radio VHF DSC
GPS
Traceur
Pilote automatique
Horloge
Baromètre
Feux de navigation

MERE FX312 XC GPS with position feed to DSC VHF
ICOM IC-M411 DSC VHF
Raytheon SL70 Radar
Raymarine ST2000 autopilot
Clipper depth - new 2021
Raymarine ST60 wind speed / direction
original depth and log meters are working
Original speedy compass

Equipement de Sécurité

Bouées couronnes
Perche IOR
Echelle d'embarquement

2 pompes de cale (0 manuel / 1 électrique)

Lis spécification

Commentaires du Broker

Inscrivez-vous avec <span class='notranslate'>Boatshed</span> à voir! NUMPHOTOS! des photos supplémentaires de cette! BOATTYPE!

An exceptional offshore cruiser that won the Fastnet in the 70's. This one is fully operational.

This Van de Stat design was a fast boat when first introduced and will still prove herself around the cans.

Cosmetically, she needs some work but has been used for coastal cruising in the Solent and South Coast UK by her present owner.

Existing mooring can be transferred to a new owner.

These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.

Ce bateau a été inspecté et photographié par Nic Parton de Boatshed Hamble. Cliquer ici pour contacter le broker

Owners FAQ's

How long have you owned the boat for?

2 years

Why are you selling her?

working overseas

Where have you sailed her?

Solent and South coast UK

Lorsque les détails ci-dessous donnent des détails sur un bateau, qu'il soit neuf ou d'occasion, ils sont destinés à donner une description juste du navire mais ne sont pas garantis comme exacts ou complets. Ils ne feront partie d'aucune offre ou contrat de vente du navire. Il est recommandé à l'acheteur potentiel de vérifier indépendamment les détails et le navire. Le vendeur ne vend pas dans le cadre d'une entreprise, sauf indication contraire. Les biens personnels sont exclus de la vente du navire à moins qu'ils ne soient spécifiquement inclus dans les spécifications d'inscription ci-dessus ou dans un contrat d'achat. Les biens personnels peuvent être des équipements ou des engins qui ne sont pas fixés en permanence au navire, y compris, mais sans s'y limiter : des œuvres d'art, du matériel de divertissement, du matériel de pêche, des récepteurs de télévision, du matériel de loisirs, des kayaks, des outils et des appareils personnels. Les photos qui peuvent accessoirement représenter les biens personnels des propriétaires ne signifient pas que ces articles sont inclus dans la vente du navire à moins que ces articles ne soient spécifiquement énumérés ici. À tout moment, lorsque les détails ci-dessous donnent des détails sur un nouveau bateau et/ou un nouveau bateau à fournir/construire par un constructeur/fabricant, ou un bateau à affréter, via notre introduction, nous ne garantissons ni n'assumons la responsabilité de l'exactitude ou la fiabilité de toute information fournie par des sociétés tierces à cet égard, y compris, sans s'y limiter, les nouveaux constructeurs/constructeurs de bateaux, les sociétés de charter et/ou les sociétés/entreprises qui sont des « Amis de Boatshed ». Nous ne serons pas responsables de, ou partie à, toute transaction, contrat ou accord entre vous et ces tiers fournisseurs de produits ou services et il vous incombe de vérifier ces détails directement auprès de ces entités et de conclure un contrat avec elles à votre seule discrétion. discrétion et selon des conditions que vous acceptez.

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