Beneteau First 405 Modèle Expo Salon Nautique Londres
Même proprio. depuis 30 ans
- Bateau REF# · 316661
- Longeur hors tout · 12.46m
- Année · 1987
- Construction · Fibre de Verre
- Coque · Quillard
- Couchettes · 6
- Moteur · 1 x gasoil 50cv, Perkins 4108 (1987)
- Visible à · BOUCHES DU RHONE
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Détails supplémentaires
| Architecte | Jean Berret |
|---|---|
| Chantier | Beneteau |
| Visible à | BOUCHES DU RHONE |
| Capacité carburant | 113.0 L Total - 1 Cuve(s) |
| Capacité d'eau | 227.0 L Total - 3 Cuve(s) |
| Capacité réservoir eaux noires | 60.0 L Total - 1 Cuve(s) |
| Dernière expertise | 20/10/2009 |
Mécanique
| Moteur | 1 x gasoil 50cv |
|---|---|
| Marque et le modèle du moteur | Perkins 4108 (1987) |
| Heures moteur | Inconnu |
| Refroidi par | Indirect |
| Barre | barre à roue |
| Transmission | arbre d'hélice |
| Hélice(s) | 3 blade MAX prop (Corder des coupeurs) |
| Consommation carburant (approx) | 3.0 L /hr A vitesse de croisière |
| Vitesse de croisière | 6 noeuds |
| Vitesse Max | 7.5 noeuds |
| Pièces de rechange moteur |
|---|
Moteur Perkins 4108 reconditionné 2007
Nombreuses pièces de rechange
Dimensions
| Longeur hors tout | 12.46m |
|---|---|
| LOD | 12.00m |
| Longeur flottaison | 10.00m |
| Bau | 3.90m |
| Tirant d'eau Min | 1.70m |
| Deplacement | 8,700kg |
| Hauteur sous barrots | 1.89m |
| Stationnement | Port a sec |
Voiles
| Grand voile à ris | Sharco - bande à ris (2011) Fully Battened, 3 Ris |
|---|---|
| Génois/foc | Spanis loft - Enrouleur (2019) |
| Autres voiles | Spinnaker 114 sq.mtr. (2001) |
| Asymetric Cruising chute (2008) |
| Equipement de Spi |
|---|
Genois 2008
GV 2011
Foc 2016
Systèmes électriques
12 batterie volts, 240 tension d'alimentation à quai, 5 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai
Construction
| Construction | Fibre de Verre |
|---|---|
| Coque | Quillard |
| Finition | Gelcoat finition |
Aménagements
| Nombre total de couchages | 6 |
|---|---|
| Nombre de lits doubles | 2 |
| Nombre de lits simples | 2 |
| Cabines | 2 |
| Lavabo | 1 |
| Douche | 2 |
| Toilettes | 2 Toilettes (électrique) |
Version rare avec que deux cabines et douches WCs attenants (un électrique arrière et un manuel à l’avant). Cabine arrière avec lit double 2m x 1,50 au plus large 1,1m aux pieds. Accès privatif au cabinet WC douche. Hauteur sous barrots 1,89 max 1,60 min. Cabine avant avec lit en V 1,85m x 1,9m au plus large et 0,50 aux pieds. Cuisine bien équipée, plans de travail en corian (2012). Lumière led avec commutateur de couleur (rouge pour les passages de nuit.)
4 feux(s) gaz cuisinière
Aménagements
| Cuisinière | |
|---|---|
| Grill | |
| Four | |
| Evier | |
| Frigo | |
| Chauffage de cabine | |
| Système d'eau sous pression | |
| Système d'eau chaude | |
| Four à micro-ondes |
Version rare avec que deux cabines et douches WCs attenants (un électrique arrière et un manuel à l’avant). Cabine arrière avec lit double 2m x 1,50 au plus large 1,1m aux pieds. Accès privatif au cabinet WC douche. Hauteur sous barrots 1,89 max 1,60 min. Cabine avant avec lit en V 1,85m x 1,9m au plus large et 0,50 aux pieds. Cuisine bien équipée, plans de travail en corian (2012). Lumière led avec commutateur de couleur (rouge pour les passages de nuit.)
4 feux(s) gaz cuisinière
Accastillage de pont
| Taud de bôme | |
|---|---|
| Capote | |
| Taud de cockpit | |
| Amarres | |
| Parre battages | |
| Gaffe | |
| Jupe | |
| Echelle de bain | |
| Couvertures d'instruments | |
| Passerelle |
3 winch(s) de drisse
4 winch(s) d'écoute
électrique Lofrans guindeau (avec commande à distance)
3 ancre(s)
(Bruce, Fortress, Grapnel)
50.00m de chaîne
Waveline annexe (2016)
(Gonflable)
2.3CV hors-bord, Honda (2007)
Equipement de Navigation
| Compas | |
|---|---|
| Vitesse | |
| Log | |
| VHF | |
| Radio VHF DSC | |
| GPS | |
| Traceur | |
| Pilote automatique | |
| Navtex | |
| Stéréo | |
| Horloge | |
| Baromètre | |
| Feux de navigation | |
| AIS | |
| Sondeur | |
| Radar reflecteur |
Dans le Cockpit:
Raymarine smart pilot Autohelm
Garmin GMI10
TakTik MN100
A la table à cartes:
Garmin GPSMap 750s
Cobra Marine MR)F80 DSC radio
NASA Navtex
ICOM IC-M25 handheld VHF radio
Autohelm ST7000
Equipement de Sécurité
| Gilets de sauvetage | |
|---|---|
| Projecteur de pont | |
| Perche IOR | |
| Corne | |
| Balise satellite 406MHz | |
| Echelle d'embarquement | |
| Barre de secours |
2 pompes de cale (1 manuel / 1 électrique)
Commentaires du Broker
First 405 à vendre dans le sud de la France. Boatshed Midi Canals est heureux de proposer à la vente cet Beneteau First 405 version deux cabines. Dans les mêmes mains depuis près de trente ans, notre vendeur nous informe qu'il a passé les premières années à sillonner la côte ouest de l'Ecosse. En 2000, il a fait le voyage de l'Ecosse à Lagos au Portugal "Non stop 6+ nœuds +/- 1300 milles" pour finalement se retrouver en Croatie en 2005 où le bateau est resté jusqu'en 2011. En 2012, il est parti pour la Turquie où le bateau était basé jusqu'à son déménagement en Italie en 2015 où il est resté jusqu'à cette saison 2022.
L'entretien et les améliorations incluent une reconstruction du moteur en 2007. En 2012, l'intérieur du bateau a été rafraichi avec des plans de travail en Corian remplaçant le Formica d'origine, les lampes fluorescentes ont été remplacées par de nouvelles unités LED qui peuvent toutes passer en mode « rouge » pour les passages de nuit. Les hublots principaux ont été remplacé par du Perspex photochromique (réactif au soleil). Un câblage de double commande mis en place pour le traceur GARMIN 750S a été installé au niveau de l'habitacle jusqu’au compas de barre à roue.
Brindisi Italie 2015
Suite à un incident avec un petit bateau de pêche en provenance de Grèce, un filet s’est embobiné autour de l’hélice entrainant des dégâts aux supports moteur. Une réparation a été effectuée par Balsams Bros à Brindisi y compris révision moteur, l'arbre d’hélice nouvellement aligné et nouveaux supports de moteur.
Fin de saison 2022 France
Voiles réparées, nettoyées et stockées jusqu'au printemps 2023.
Nouvelle commande de moteur Morse fournie et montée.
Regardez bien nos photos et vidéos. L’entretien et remises à niveau consciencieuses et continues sont évidentes. Un voilier confortable et agile bien équipé et impatient de vivre ses trente prochaines années d'aventure entre de nouvelles mains. Pour plus d'informations et prises rendez-vous, veuillez contacter Graham, votre courtier Boatshed chez Boatshed Midi Canals.
Informations non contractuelles.
Prix négociable.
Owners FAQ's
How long have you owned the boat for?
30 years
Why are you selling her?
health issue
Where have you sailed her?
Scottish coasts and Mediterranean
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