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Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Beneteau First Class 8

£0 Vendu / Non disponible
  • Bateau REF#  ·  50047
  • Longeur hors tout  ·  7.85m
  • Année  ·  1985
  • Construction  ·  Fibre de Verre
  • Coque  ·  Dériveur intégral
  • Visible à  ·  Antigua
Boatshed Antigua
Boatshed Antigua
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Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.
Beneteau First Class 8
Photos26

Détails supplémentaires

Architecte groupe finot
Chantier Beneteau
Visible à Antigua

Dimensions

Longeur hors tout 7.85m
Longeur flottaison 7.10m
Bau 2.49m
Tirant d'eau Min 0.70m
Tirant d'eau Max 1.75m
Deplacement 1,400kg
Hauteur sous barrots 1.20m
Stationnement Mouillage

Voiles

Grand voile à ris Doyle - bande à ris (2007)
Génois/foc - Mousqueton (2007)
Autres voiles Norths Spin (2007)
Sym spin ()
Sym spin ()
Cruising main ()
Cruising jib ()
Equipement de Spi

Lewmar deck gear

Construction

Construction Fibre de Verre
Coque Dériveur intégral
Finition Peinture finition

Aménagements

All interior fittings removed, Very light boat, set up for racing/day sailing.

Information additionnelle

Aménagements

All interior fittings removed, Very light boat, set up for racing/day sailing.

Accastillage de pont

Taud de bôme
Parre battages
Gaffe

2 winch(s) de drisse
2 winch(s) d'écoute
1 ancre(s)
(Danforth)
5.00m de chaîne
20.00m de bout
Full set of halyard clutches led to the coach roof.

Equipement de Navigation

Compas

Equipement de Sécurité

1 pompes de cale (1 manuel / 0 électrique)

Lis spécification

Commentaires du Broker

Ok, so lets face it, you are not going to buy this boat for the beautifully finished interior, mass of complex state of the art electrical systems or the practical (if non existant) galley space. And as fore-mentioned sleeping arrangments are few and far between. However you must remember that this boat is and was part of quite a prestigas fleet of well designed boats. The new sails and standing rigging really seal this little package.
This First class 8M is a great little day sailer with an empty interior, so there is plenty of scope to install a couple of bunks, a cooker ect.. or just enjoy this purest sailing, without the worry of having to unblock that head, service the engine, top up the gas ect...

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