Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Beneteau First Class 8

£0 Vendu / Non disponible
  • Bateau REF#  ·  213077
  • Longeur hors tout  ·  8.50m
  • Année  ·  1983
  • Construction  ·  Fibre de Verre
  • Coque  ·  Dériveur intégral
  • Couchettes  ·  4
  • Moteur  ·  1 x essence 2 temps 4cv, Mariner ()
  • Visible à  ·  Essex
Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Détails supplémentaires

Architecte Jacques Fauroux - Groupe Finot
Chantier Beneteau
Visible à Essex

Mécanique

Moteur 1 x essence 2 temps 4cv
Marque et le modèle du moteur Mariner ()
Heures moteur Inconnu
Refroidi par Direct
Barre barre franche
Transmission hors-bord
Hélice(s) 3-Blade
Consommation carburant (approx) Inconnu
Vitesse de croisière 4 noeuds
Vitesse Max 4.5 noeuds

The outboard bracket is designed to slide the engine inboard to reduce drag when sailing.
Battery new in 2014.

Dimensions

Longeur hors tout 8.50m
Longeur flottaison 7.10m
Bau 2.49m
Tirant d'eau Min 0.70m
Tirant d'eau Max 1.75m
Deplacement 1,400kg
Hauteur sous barrots 1.40m
Stationnement Au sec

Voiles

Grand voile à ris Quantum - bande à ris (2005) Stack Pack, Lazy Jacks, 2 Ris
Génois/foc North Sails - Enrouleur (2014)
Autres voiles No 2 Genoa - North Sails (2014)
S2 Spinnaker - North Sails (2014)
3 x Spinnakers ()
Quantum Genoa (2005)
Equipement de Spi

New from North Sails - Details:
No1 Genoa - Medium Pentex Lamiante PE10 Optic2 DP - New 2014.
No2 Genoa - Pentex Laminate PE10 Optic2 DP - New 2014.
Spinnaker SuperLite/Kote SK75 CTDR - New 2014.

Systèmes électriques

12 batterie volts, 1 batterie(s) chargé(s) par:

Construction

Construction Fibre de Verre
Coque Dériveur intégral
Finition Peinture finition

Swing Keel.
Topsides professionally resprayed with Awlgrip in 2001 and are still in good condition.
Lifting keel mechanism regularly dropped and serviced by local boatyard.

Aménagements

Nombre total de couchages 4
Nombre de lits doubles 1
Nombre de lits simples 2
Cabines 1
Toilettes 1 Toilettes (WC chimique)

Saloon table and galley space with room for a bucket.

1 feux(s) gaz cuisinière

Aménagements

Cuisinière

Saloon table and galley space with room for a bucket.

1 feux(s) gaz cuisinière

Accastillage de pont

Taud de bôme
Amarres
Parre battages
Gaffe

2 winch(s) de drisse
2 winch(s) d'écoute
1 ancre(s)
(Plough)
1.00m de chaîne
20.00m de bout
5 Spinlock jammers renewed in 2005.
New stanchions and guard rails in 2005.
Mainsail adjustable track (Harken) new in 2005.
The runners have Lewmar jammers in addition to the original fittings.
Two custom made "sausage" fenders.

Equipement de Navigation

Compas
Vitesse
Log
Vent
Feux de navigation
Sondeur

Stowe instrumentation The Wind Instrument not working).
NASA Clipper Speed/Log - New 2014.
NASA Clipper Depth - New 2014.
2 Compasses.

Equipement de Sécurité

1 pompes de cale (1 manuel / 0 électrique)

Fire Extinguisher

Commentaires du Broker

The First Class 8 is a popular and competitive club racer/cruiser with over 1200 having been built.
This particular boat has been owned from new by her current owner.
The good sail wardrobe includes two new North Sail Genoa’s purchased in 2014, and a New Spinnaker. The Main is from 2005 but is in good condition. There are various other sails including three Spinnakers.
New Clipper instrumentation added in 2014.

These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.

Ce bateau a été inspecté et photographié par Steve Booth de Boatshed Essex. Cliquer ici pour contacter le broker
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