Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

26' Classic Yawl

£0 Vendu / Non disponible
  • Bateau REF#  ·  16725
  • Longeur hors tout  ·  8.00m
  • Année  ·  1991
  • Construction  ·  Bois à franc bord
  • Coque  ·  Quille longue
  • Couchettes  ·  2
  • Moteur  ·  1 x gasoil 13.5cv, Beta Marine 2 cyl. (2005)
  • Visible à  ·  Cornwall
Boatshed Cornwall
Boatshed Cornwall
Boatshed Cornwall

Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Détails supplémentaires

Architecte Fabian Bush, Rowhedge, Essex
Chantier Ezbat al Burg, Egypt
Visible à Cornwall
Capacité carburant 35.0 L Total - 1 Cuve(s)

Mécanique

Moteur 1 x gasoil 13.5cv
Marque et le modèle du moteur Beta Marine 2 cyl. (2005)
Heures moteur Inconnu
Refroidi par Indirect
Barre barre franche
Transmission arbre d'hélice
Hélice(s) three blade bronze fixed
Consommation carburant (approx) 1.5 L /hr A vitesse de croisière
Vitesse de croisière 5 noeuds
Vitesse Max 6 noeuds

Dimensions

Longeur hors tout 8.00m
Longeur flottaison 7.00m
Bau 1.90m
Tirant d'eau Min 1.25m
Tirant d'eau Max 1.25m
Deplacement 3,325kg
Hauteur sous barrots 1.45m

Voiles

Grand voile à ris Penrose - bande à ris (1991)
Génois/foc - (1991)
Autres voiles 3 x Jibs (1991)
1 x topsail (2005)
2 x Staysails (1991)
1 x mizzen (1991)

Systèmes électriques

12 batterie volts, 1 batterie(s) chargé(s) par: moteur

Construction

Construction Bois à franc bord
Coque Quille longue
Finition Peinture finition

Pomegranate keel, grown oak stem & stern post, mulberry frames, Rumanian "pitch" pine planks & decking, copper and galvanised iron fastenings.

External cast lead keel and some internal ballast. All hand built using hand tools.
On completion, the boat was shipped to Essex for fitting of spars and sails.

Aménagements

Nombre total de couchages 2
Nombre de lits simples 2

Very rudimentary. The interior is suitable for day sailing and if you are happy to camp, then over night stays are possible ! Would suit a practical person to cosmetically improve the interior.

Aménagements

Very rudimentary. The interior is suitable for day sailing and if you are happy to camp, then over night stays are possible ! Would suit a practical person to cosmetically improve the interior.

Accastillage de pont

Taud de cockpit
Amarres
Gaffe
Béquilles
Remorque

2 ancre(s)
(Kedge & Plough)
The trailer is a purpose built twin axle braked and suitable for road use and winter storage.

Equipement de Navigation

Compas
Log
Radio VHF DSC
GPS
Horloge
Baromètre
Feux de navigation
Sondeur

Equipement de Sécurité

1 pompes de cale (1 manuel / 0 électrique)

Commentaires du Broker

If you want a proper wooden boat for coastal cruising and doing a few classic boat events, then this little beauty may just the ticket.

She is a relatively new boat with a very interesting past. Originally, concieved as a 3/4 decker, she now has a small cabin to make her more suitable for longer trips.

The engine and electronics are all new.

She had a great write up in the Boatman Magazine titled "An Egyptian Yawl from Essex".

The current owner has had the new engine and electronics fitted and has cruised her extensively around Cornwall and the Isles of Scilly.

To discuss this boat further, contact Steven of Boatshed Falmouth.

Note: Offers on the asking price may be considered.

Lorsque les détails ci-dessous donnent des détails sur un bateau, qu'il soit neuf ou d'occasion, ils sont destinés à donner une description juste du navire mais ne sont pas garantis comme exacts ou complets. Ils ne feront partie d'aucune offre ou contrat de vente du navire. Il est recommandé à l'acheteur potentiel de vérifier indépendamment les détails et le navire. Le vendeur ne vend pas dans le cadre d'une entreprise, sauf indication contraire. Les biens personnels sont exclus de la vente du navire à moins qu'ils ne soient spécifiquement inclus dans les spécifications d'inscription ci-dessus ou dans un contrat d'achat. Les biens personnels peuvent être des équipements ou des engins qui ne sont pas fixés en permanence au navire, y compris, mais sans s'y limiter : des œuvres d'art, du matériel de divertissement, du matériel de pêche, des récepteurs de télévision, du matériel de loisirs, des kayaks, des outils et des appareils personnels. Les photos qui peuvent accessoirement représenter les biens personnels des propriétaires ne signifient pas que ces articles sont inclus dans la vente du navire à moins que ces articles ne soient spécifiquement énumérés ici. À tout moment, lorsque les détails ci-dessous donnent des détails sur un nouveau bateau et/ou un nouveau bateau à fournir/construire par un constructeur/fabricant, ou un bateau à affréter, via notre introduction, nous ne garantissons ni n'assumons la responsabilité de l'exactitude ou la fiabilité de toute information fournie par des sociétés tierces à cet égard, y compris, sans s'y limiter, les nouveaux constructeurs/constructeurs de bateaux, les sociétés de charter et/ou les sociétés/entreprises qui sont des « Amis de Boatshed ». Nous ne serons pas responsables de, ou partie à, toute transaction, contrat ou accord entre vous et ces tiers fournisseurs de produits ou services et il vous incombe de vérifier ces détails directement auprès de ces entités et de conclure un contrat avec elles à votre seule discrétion. discrétion et selon des conditions que vous acceptez.