Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Dutch Barge Tjalk Propulseur D'étrave, Une Partie Des Fonds Doublés En Mai 2018

Place et Belle habitabilité.
£0 Vendu / Non disponible
  • Bateau REF#  ·  251071
  • Longeur hors tout  ·  15.72m
  • Année  ·  1925
  • Construction  ·  Acier
  • Coque  ·  A déplacement
  • Couchettes  ·  6
  • Moteur  ·  1 x gasoil 55cv, PEUGEOT ()
  • Visible à  ·  NORTH BURGUNDY BOURGOGNE NORD FRANCE
Boatshed Bourgogne
Boatshed Bourgogne
Graham Wharmby

Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Détails supplémentaires

Visible à NORTH BURGUNDY BOURGOGNE NORD FRANCE
Capacité carburant 1,500.0 L Total - 2 Cuve(s)
Capacité d'eau 800.0 L Total - 1 Cuve(s)
Capacité réservoir eaux noires 40.0 L Total - 1 Cuve(s)

Mécanique

Moteur 1 x gasoil 55cv
Marque et le modèle du moteur PEUGEOT ()
Heures moteur Inconnu
Refroidi par Indirect
Barre barre à roue
Transmission arbre d'hélice
Consommation carburant (approx) 4.0 L /hr A vitesse de croisière

1 PEUGEOT de 55 CV refroidi par keelcooling.

5 batteries 3 pour le service, 2 pour les moteurs, rechargées par le moteur, la prise de quai et un groupe électrogène mobile disponible sur la plage avant du bateau.

Dimensions

Longeur hors tout 15.72m
Bau 3.42m
Tirant d'eau Max 0.90m
Tirant d'Air 2.30m
Stationnement A l'eau

Systèmes électriques

220 batterie volts, 5 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai, groupe électrogène

Construction

Construction Acier
Coque A déplacement
Finition Peinture finition

Construction hollandaise pour ce tjalk de 1912 en acier.

Entrée possible par la timonerie à l’arrière ou une trappe et échelle de la cabine avant.

Timonerie entièrement close par une toile tendue sur un toit semi rigide fait d’arceaux, possibilité d’enlever toutes les parties latérales. Un poste de pilotage resté dans son « jus » avec une impressionnante boussole sur le dessus. La salle des machines est sous la timonerie recouverte par des panneaux teck ajourés. Un propulseur d’étrave hydraulique commandé au poste de pilotage ou avec une commande sur fil disponible dans la cabine avant.

Les mains courantes sont en bois vernis, housses vertes de protection disponibles.
Sous la banquette de la timonerie se trouvent les batteries, chargeur et compteur dans le coffre de la plage arrière.

Gros travaux en 2018 sur la coque, nettoyage, couronnement de rivets, pose de doublantes sur les endroits le nécessitant, antifouling, 6 anodes neuves.

Présence d’une cuve d’eaux noires jamais utilisée par les propriétaires actuels.

Aménagements

Nombre total de couchages 6
Nombre de lits doubles 3
Cabines 3
Lavabo 1
Douche 1
Toilettes 2 Toilettes (Manuels)

De la timonerie, on entre dans le salon. Une verrière fait la séparation. Une banquette à tribord.
2 marches plus bas, la cuisine à bâbord et salle d’eau (WC, lavabo, douche) à tribord. Cuisine équipé d’un frigo et d’une cuisinière gaz 2 feux et four.

La cabine 1 se trouve à bâbord plus loin, un lit de 120 X 190 cm, un placard.
La cabine 2 à bâbord plus loin vers l’avant entre les deux un corridor qui fait office de penderie. Lit de la cabine 2, 130 x 200 cm. En face un WC.
Au bout à partir de la cabine 2 et par un passage nécessitant de marcher accroupi se trouve la cabine 3 accessible également par une trappe et une échelle donnant sur le pont avant. La cabine fait toute la largeur du bateau, lit de 115 X 200 cm.

Hauteurs sous barrot : partout 1,74 m, cabine 3 à l’avant 1,52 m.

2 feux(s) gaz cuisinière

Aménagements

Cuisinière
Four
Evier
Frigo
Moquette
Rideaux
Chauffage de cabine
Système d'eau sous pression
Système d'eau chaude
Non-fumeurs

De la timonerie, on entre dans le salon. Une verrière fait la séparation. Une banquette à tribord.
2 marches plus bas, la cuisine à bâbord et salle d’eau (WC, lavabo, douche) à tribord. Cuisine équipé d’un frigo et d’une cuisinière gaz 2 feux et four.

La cabine 1 se trouve à bâbord plus loin, un lit de 120 X 190 cm, un placard.
La cabine 2 à bâbord plus loin vers l’avant entre les deux un corridor qui fait office de penderie. Lit de la cabine 2, 130 x 200 cm. En face un WC.
Au bout à partir de la cabine 2 et par un passage nécessitant de marcher accroupi se trouve la cabine 3 accessible également par une trappe et une échelle donnant sur le pont avant. La cabine fait toute la largeur du bateau, lit de 115 X 200 cm.

Hauteurs sous barrot : partout 1,74 m, cabine 3 à l’avant 1,52 m.

2 feux(s) gaz cuisinière

Accastillage de pont

Amarres
Parre battages
Gaffe
Taud de cockpit complet
Propulseur d'étrave

Manuel guindeau
1 ancre(s)

Equipement de Navigation

Compas
VHF
Horloge
Baromètre

Equipement de Sécurité

Gilets de sauvetage
Bouées couronnes

Commentaires du Broker

Boatshed Bourgogne a le plaisir de vous présenter cette péniche hollandaise, type tjalk, de 1912 dont certains aspects raviront les amateurs de vieux bateaux, tels le poste de pilotage et la porte d’entrée avec ses bois sculptés, et la cloison de verre entre la timonerie et le salon.

Pas moins de trois cabines sur ce tjalk de moins de 16 mètres dont celle tout à l’avant qui donne à ses occupants l’indépendance pour entrer et sortir à leur guise. Deux toilettes renforcent la capacité à recevoir occasionnellement pour de longs séjours.

La timonerie ouverte sur l’eau à l’arrière, son faible tirant d’air et d’eau, permettant de se glisser partout, peuvent attirer les amateurs de navigation nature.

Pour de plus amples informations ou visites, merci de contacter Graham WHARMBY, votre courtier Boatshed Bourgogne.
Informations non contractuelles.
Prix à débattre.

Ce bateau a été inspecté et photographié par Cathy BOUGUEREAU de Boatshed Bourgogne. Cliquer ici pour contacter le broker
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