Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Tornado 5 5

£0 Vendu / Non disponible
  • Bateau REF#  ·  143442
  • Longeur hors tout  ·  5.85m
  • Année  ·  1999
  • Construction  ·  Fibre de Verre
  • Coque  ·  Planant
  • Moteur  ·  1 x essence 2 temps 115cv, Suzuki 2-Stroke (1999)
  • Visible à  ·  Teign Valley Devon
Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Détails supplémentaires

Architecte Tornado
Visible à Teign Valley Devon
Capacité carburant 55.0 L Total - 1 Cuve(s)

Mécanique

Moteur 1 x essence 2 temps 115cv
Marque et le modèle du moteur Suzuki 2-Stroke (1999)
Heures moteur moteur1= 203
Refroidi par Direct
Barre barre à roue
Transmission hors-bord
Hélice(s) Stainless Steel
Consommation carburant (approx) Inconnu

Dimensions

Longeur hors tout 5.85m
Longeur flottaison 4.80m
Bau 2.40m
Tirant d'eau Min 0.50m
Tirant d'eau Max 0.90m

Systèmes électriques

12 batterie volts, 1 batterie(s) chargé(s) par: moteur

Construction

Construction Fibre de Verre
Coque Planant
Finition Gelcoat finition

Heavy Duty Deep 'V' Planing G.R.P Hull With Hypalon Tubes.
Non Slip Deck.

Accastillage de pont

Remorque

Centre Steering Console with Jockey Seat,
Stainless Steel Divers Air Bottle Rack.

Equipement de Sécurité

Elephants Trunk Bilge Drain

Commentaires du Broker

Tornado are one of the UK's leading manufacturers of performance RIBs. They are renowned for producing no nonsense tough boats that exhibit excellent sea keeping characteristic. They are extensively used by the rescue services, police, and diving clubs, but also offer an excellent safe RIB for the pleasure boat user.
This particular 1999 model is no exception. It has been owned by its current owner since new, and has been used primarily as a diving club boat.
The trailer needs some slight attention as the brakes need replacing at an estimated cost of £300, and one of the inflation valves could do with being replaced. Having said that, despite being thirteen years old, this boat and its' much sought after 2-Stroke engine have been well maintained and are in good condition.

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