Trojan F-32 Flybridge Sportfish Sedan

Twin Diesel Fast Cruiser
US$49,000.00 (Approx €45,464)
  • Bateau REF#  ·  317472
  • Longeur hors tout  ·  9.75m
  • Année  ·  1978
  • Construction  ·  Fibre de Verre
  • Coque  ·  Planant
  • Couchettes  ·  5
  • Moteur  ·  2 x gasoil 250cv, Cummins Model 4-BTA (1998)
  • Visible à  ·  Bremerton, WA USA -- Shown by Appointment
Boatshed Seattle
Boatshed Seattle
Dave Carleson

Détails supplémentaires

Architecte Trojan / Harper Hull
Chantier Trojan International Boats
Visible à Bremerton, WA USA -- Shown by Appointment
Capacité carburant 1,500.0 L Total - 3 Cuve(s)
Capacité d'eau 340.9 L Total - 2 Cuve(s)
Capacité réservoir eaux noires 90.9 L Total - 1 Cuve(s)
Dernière expertise 19/11/2020

Mécanique

Moteur 2 x gasoil 250cv
Marque et le modèle du moteur Cummins Model 4-BTA (1998)
Heures moteur moteur1= 500
moteur2= 500
Refroidi par Indirect
Barre barre à roue
Transmission arbre d'hélice
Hélice(s) four blade bronze
Consommation carburant (approx) Inconnu
Vitesse de croisière 12 noeuds
Vitesse Max 18 noeuds
Puissance groupe 110KVA
Heures de générateur Unknown

It has been reported that these four-cylinder Cummins turbocharged engines have been rebuilt and have very low hours. This model of Cummins are of the late 1998-1999 production years. They are well known for use in Dodge trucks and are well suited to the marine application. They are fitted to 1-3/8" SS shafts with dripless shaft seals. The props are four bladed bronze and there are Bennett trim tabs.

Battery charger Pro Mariner-ProNautic 12.20P. The generator is Yanmar 17 hp.

Dimensions

Longeur hors tout 9.75m
LOD 9.75m
Longeur flottaison 8.84m
Bau 3.96m
Tirant d'eau Min 0.91m
Tirant d'eau Max 0.91m
Deplacement 5,443kg
Hauteur sous barrots 1.88m
Stationnement A l'eau

Systèmes électriques

12 batterie volts, 110 générateur de volt, 110 tension d'alimentation à quai, 3 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai, groupe électrogène

Construction

Construction Fibre de Verre
Coque Planant
Finition Gelcoat finition

The fuel tanks are aluminum.
The water and holding tanks are plastic.
The hot water tank is 12 gallons and is heated by 110 electricity and by the engine cooling water.

Waterline Boats / Boatshed does not independently verify capacities and measures, which are reported from seller-provided information and/or literature.

Aménagements

Nombre total de couchages 5
Nombre de lits doubles 2
Nombre de lits simples 1
Cabines 1
Lavabo 1
Douche 1
Toilettes 1 Toilettes (Manuels)

All the way forward is the is a V-berth cabin and anchor locker access. To port and aft is the head with shower. Aft is the galley in a full width cabin which features a double stainless steel sink, a microwave, and a small diesel stove in an L-shaped counter space to port. To starboard is a large fore-aft counter with a marine refrigerator below. This counter can double as a chart table or for food preparation.

Up three steps and to starboard is the lower helm station. Directly behind the helm station is a single settee with lots of storage below. To port is the L shaped dining area which can convert to sleeping for two. Large windows provide plenty of light and 360 degree views throughout this saloon. Aft to starboard is the cabin doorway to the rather large modified aluminum cockpit, and extended aluminum swim step with a dinghy davits. To port is the custom ladder to the enclosed upper helm. Both the upper helm cover and the cockpit cover are high quality fiberglass.

Aménagements

Evier
Frigo
Congélateur
Moquette
Rideaux
Chauffage de cabine
Système d'eau sous pression
Système d'eau chaude
Non-fumeurs
Four à micro-ondes

All the way forward is the is a V-berth cabin and anchor locker access. To port and aft is the head with shower. Aft is the galley in a full width cabin which features a double stainless steel sink, a microwave, and a small diesel stove in an L-shaped counter space to port. To starboard is a large fore-aft counter with a marine refrigerator below. This counter can double as a chart table or for food preparation.

Up three steps and to starboard is the lower helm station. Directly behind the helm station is a single settee with lots of storage below. To port is the L shaped dining area which can convert to sleeping for two. Large windows provide plenty of light and 360 degree views throughout this saloon. Aft to starboard is the cabin doorway to the rather large modified aluminum cockpit, and extended aluminum swim step with a dinghy davits. To port is the custom ladder to the enclosed upper helm. Both the upper helm cover and the cockpit cover are high quality fiberglass.

Accastillage de pont

Taud de cockpit
Amarres
Parre battages
Gaffe
Bossoirs
Jupe
Echelle de bain
Couvertures d'instruments
Taud de cockpit complet

électrique Vetas Ajex 12 V DC guindeau
1 ancre(s)
(Bruc- type #33)
Avon annexe (1994)
(Semi rigide)
9.9CV hors-bord, Honda, Court arbre d'hélice (1994)
200' length of chain and nylon rode

Equipement de Navigation

Compas
Vitesse
Radar
VHF
GPS
Traceur
Pilote automatique
Stéréo
Horloge
Baromètre
Feux de navigation
Sondeur

There are duplicated electronic instruments at each helm station unless stated otherwise

VHF Furuno radios
Ritchie Power Damp Compasses
Furuno Nav Net C-Map GPS and Chart Plotter
Cetek Pilot 730 Auto Pilot
ACR Searchlight

Equipement de Sécurité

Radeau de sauvetage
Corne
Echelle d'embarquement

3 pompes de cale (0 manuel / 3 électrique)

There are two 1,700 GPH and one 3,700 GPH pumps and one high water alarm

Commentaires du Broker

7 VIRTUAL TOURS - 1 VIDEO - 93 PHOTOS - FULL SPECS & BROKER'S COMMENTS CAN BE VIEWED OF THIS TROJAN F-32 FLYBRIDGE SPORTFISH SEDAN!

Here is a vessel that has had a considerable number of upgrades, including replacement of the original gas engines with Cummins diesels. The electrical system has been rewired, and fuel tanks replaced. The cockpit and swim step were re-designed and rebuilt out of aluminum. At the same time the waterline and swim step were extended. The cockpit and the flybridge have fiberglass hard tops. There is a custom made stainless steel ladder to the enclosed flybridge as well as a stainless steel radar arch. Much of this extensive work was done with the intent to use the boat as a charter fishing boat. The current owner intended to use the boat in Alaska so he installed the diesel stove for both cooking and as a heat source. This Trojan is now ready for charter, long distance cruising, live-aboard, or other family adventures.

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