Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

MFV 80

Ready to Work (Current) Live
£0 Vendu / Non disponible
  • Bateau REF#  ·  252513
  • Longeur hors tout  ·  24.38m
  • Année  ·  1967
  • Construction  ·  Bois
  • Coque  ·  A déplacement
  • Couchettes  ·  14
  • Moteur  ·  1 x gasoil 230cv, Gardner (1967)
  • Visible à  ·  East Coast - Suffolk
Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Détails supplémentaires

Architecte S G FORBES
Chantier S G FORBES
Visible à East Coast - Suffolk
Capacité carburant 9,000.0 L Total - 2 Cuve(s)
Capacité d'eau 800.0 L Total - 2 Cuve(s)
Dernière expertise 01/02/2017

Mécanique

Moteur 1 x gasoil 230cv
Marque et le modèle du moteur Gardner (1967)
Heures moteur Inconnu
Refroidi par Direct
Barre barre à roue
Transmission arbre d'hélice
Hélice(s) 4 Bladed Prop
Consommation carburant (approx) Inconnu
Heures de générateur Low
Pièces de rechange moteur

Dimensions

Longeur hors tout 24.38m
Bau 6.50m
Tirant d'eau Max 3.00m
Hauteur sous barrots 7.00m
Stationnement A l'eau

Systèmes électriques

24 batterie volts, 8 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai

Construction

Construction Bois
Coque A déplacement
Finition Peinture finition

Aménagements

Nombre total de couchages 14
Nombre de couchettes de léquipage 14
Cabines 4
Douche 2
Toilettes 3 Toilettes (Manuels)

4 feux(s) gaz cuisinière

Aménagements

Cuisinière
Grill
Four
Evier
Glacière
Frigo
Congélateur
Moquette
Chauffage de cabine
Système d'eau sous pression
Système d'eau chaude
Pompe eau douce de pont
Four à micro-ondes

4 feux(s) gaz cuisinière

Accastillage de pont

guindeau
2 ancre(s)

Equipement de Navigation

Compas
Vitesse
Log
Vent
Radar
Radio VHF DSC
BLU
SSB Modem
GPS
Traceur
Pilote automatique
Horloge
Baromètre
Feux de navigation
Ordinateur
Fish Finder
Booster WiFi
Sondeur
Radar reflecteur

Equipement de Sécurité

Détecteur de fuite de gaz
Carbon Monoxide detector
Gilets de sauvetage
Projecteur de pont
Corne
Echelle d'embarquement
Barre de secours

4 pompes de cale (0 manuel / 0 électrique)

Commentaires du Broker

These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered. In current category this MFV has been at sea, almost continuously for the last years. Surveyed in 2017 she is the epitome of the strength of construction of these scottish MFVs with her massive doubled timbers and this vessel has had a unique overhaul in the 2000s to create an extensive living area and wheelhouse in Aluminium. Her accomodation is huge and is completely refurbished and as the photos show is in lovely condition and she would make the perfect liveaboard. Currently rearranged as berthing for 12 plus, nonetheless it would be an easy job to convert her back. But it is the heart of the ship that is the real prize, the Gardner 803B , which is in pristine order coupled with a recently overhauled gearbox linked that drives a 4 bladed prop. And up top in the wheelhouse, a late date navigation suite sporting two radars and everything required to take her touring. So here we have a commercial ship ready to work, we have a touring ship for coastal cruises and finally we have a great liveaboard space....but it is the aesthetic that impresses, not only is her styling so complete but the feel onboard is good. The list of suitability goes on and on, she is self sufficient not requiring shore power, her overall condition is as you see and just to top it off, should you require her master will make sure you are comfortable helming her, although she may appear large in reality she is only 80 foot at the waterline , so she need not overwhelm the low hours skipper. THis ship is one of the finest we have listed in many a month, character, apparent condition, space, suitability and price. Our master seeks to retire and is being extremely pragmatic, do not delay.

Ce bateau a été inspecté et photographié par a representative de Boatshed Suffolk. Cliquer ici pour contacter le broker
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Commentaire 2

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Hi Kimberley
E Mail me at phil@boatshedsuffolk.com
As this is confidential but happy to correspond by email and Thanks for your contact

Catherine D2018-08-11 15:14:46

What are the mooring fees currently,

kimberley r2018-08-11 15:12:12
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