Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Dutch Motor Barge Skutsje

£0 Vendu / Non disponible
  • Bateau REF#  ·  144102
  • Longeur hors tout  ·  15.00m
  • Année  ·  1905
  • Construction  ·  Fonte
  • Coque  ·  A déplacement
  • Couchettes  ·  5
  • Moteur  ·  1 x gasoil 100cv, Leyland ()
  • Visible à  ·  North Burgundy
Boatshed Bourgogne
Boatshed Bourgogne
Graham Wharmby

Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Détails supplémentaires

Visible à North Burgundy
Capacité carburant 450.0 L Total - 3 Cuve(s)
Capacité d'eau 700.0 L Total - 1 Cuve(s)

Mécanique

Moteur 1 x gasoil 100cv
Marque et le modèle du moteur Leyland ()
Heures moteur Inconnu
Refroidi par Indirect
Barre barre à roue
Transmission arbre d'hélice
Hélice(s) 3 blade bronze
Consommation carburant (approx) 3.0 L /hr A vitesse de croisière
Vitesse de croisière 4 noeuds
Vitesse Max 8 noeuds
Puissance groupe 1.6KVA


A Leyland 6 cylinder diesel for propulsion 2 x 150litre diesel tanks, 1 x 120 litre domestic fuel tank. 2 x 110Ah batteries for 12v domestic electricity, plus 2 x 110Ah batteries for 24v domestic electricity. And one 12v engine start. 220v electricity from shore power and Victron Atlas 24/300 or 1.6Kva Generator.

Propulsion par Leyland 100cv 2 x diesel 150 lt. 1 x fioul 120 lt 2 x 110Ah 12v domestique et 2 x 110Ah 24v domestique plus 1 x 12v démarrage. 220v par prise de quai ou Victron Atlas 24/300 ou G.E.1.6Kva

Dimensions

Longeur hors tout 15.00m
Bau 3.47m
Tirant d'eau Max 0.90m
Hauteur sous barrots 1.85m
Stationnement A l'eau

Systèmes électriques

220 batterie volts, 5 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai

Construction

Construction Fonte
Coque A déplacement
Finition Bitumen finition


A riveted iron hull rebottomed in 2009 to above the waterline using 5mm plate. New superstructure in 2007 using 18mm marine ply. Rockwool insulation to below waterline. All done by present owner to very professional standards.

Coque Skutsje de 1905 doublée en tôle de 5mm en 2009. Superstructure de 2007 en contrplaqué marin de 18mm et isolation laine de roche le tout effectué par le propriétaire actuel et bien exécuté.

Aménagements

Nombre total de couchages 5
Nombre de lits doubles 2
Nombre de lits simples 3
Cabines 2
Lavabo 1
Douche 1
Toilettes 1 Toilettes (électrique)


Double bed cabin foreward with adjoining forepeak cabin for storage or twin child berths. A bed settee double in the lounge and a banquette single in the saloon. Full galley wc and shower room with heated towel rail radiator. Heating from a Kabola Old Dutch gravity fed stove to two radiators (also possible to heat domestic hot water but not currently connected). Hot water is presently supplied by immersion heater whilst on shore power and engine calorifier whilst cruising.

Lit double dans la cabine avant avec deux lits simples dans le pique-avant (contigue, peut servir de rangements) Clic-Clac double dans le salon et banquette simple en dinette. Poële à fioul avec radiateurs et possibilité de connecter l’eau chaude sanitaire. Eau chaude actuellement par calorifier et cumulus

4 feux(s) cuisinière

Aménagements

Cuisinière
Grill
Four
Evier
Glacière
Frigo
Moquette
Rideaux
Chauffage de cabine
Système d'eau sous pression
Système d'eau chaude


Double bed cabin foreward with adjoining forepeak cabin for storage or twin child berths. A bed settee double in the lounge and a banquette single in the saloon. Full galley wc and shower room with heated towel rail radiator. Heating from a Kabola Old Dutch gravity fed stove to two radiators (also possible to heat domestic hot water but not currently connected). Hot water is presently supplied by immersion heater whilst on shore power and engine calorifier whilst cruising.

Lit double dans la cabine avant avec deux lits simples dans le pique-avant (contigue, peut servir de rangements) Clic-Clac double dans le salon et banquette simple en dinette. Poële à fioul avec radiateurs et possibilité de connecter l’eau chaude sanitaire. Eau chaude actuellement par calorifier et cumulus

4 feux(s) cuisinière

Accastillage de pont

Taud de cockpit
Amarres
Parre battages
Gaffe

Manuel guindeau
2 ancre(s)
50.00m de chaîne
Bombard annexe ()

Equipement de Navigation

Compas
VHF
Stéréo
Baromètre
DVD

Equipement de Sécurité

Gilets de sauvetage
Corne

2 pompes de cale (0 manuel / 2 électrique)

Commentaires du Broker


A simple and comfortable cruising home well insulated and well equipped for life afloat and extended cruising on all waterways. All on a very unusual and very pretty Skutsje hull dating back to 1905. Go anywhere dimensions (15m by 3.47m) makes you welcome and economical just about everywhere on the system and the canvas helm covers make for cosy four season cruising. A very comfortable and economical cruising home.

Simplicité et confort. Un bateau bien isolé et équipé pour la vie à bord ou croisières prolongées. Petit Skutsje passe-partout pratique et économique. A voir absolument.
These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.

Ce bateau a été inspecté et photographié par Graham de Boatshed Bourgogne. Cliquer ici pour contacter le broker
Lorsque les détails ci-dessous donnent des détails sur un bateau, qu'il soit neuf ou d'occasion, ils sont destinés à donner une description juste du navire mais ne sont pas garantis comme exacts ou complets. Ils ne feront partie d'aucune offre ou contrat de vente du navire. Il est recommandé à l'acheteur potentiel de vérifier indépendamment les détails et le navire. Le vendeur ne vend pas dans le cadre d'une entreprise, sauf indication contraire. Les biens personnels sont exclus de la vente du navire à moins qu'ils ne soient spécifiquement inclus dans les spécifications d'inscription ci-dessus ou dans un contrat d'achat. Les biens personnels peuvent être des équipements ou des engins qui ne sont pas fixés en permanence au navire, y compris, mais sans s'y limiter : des œuvres d'art, du matériel de divertissement, du matériel de pêche, des récepteurs de télévision, du matériel de loisirs, des kayaks, des outils et des appareils personnels. Les photos qui peuvent accessoirement représenter les biens personnels des propriétaires ne signifient pas que ces articles sont inclus dans la vente du navire à moins que ces articles ne soient spécifiquement énumérés ici. À tout moment, lorsque les détails ci-dessous donnent des détails sur un nouveau bateau et/ou un nouveau bateau à fournir/construire par un constructeur/fabricant, ou un bateau à affréter, via notre introduction, nous ne garantissons ni n'assumons la responsabilité de l'exactitude ou la fiabilité de toute information fournie par des sociétés tierces à cet égard, y compris, sans s'y limiter, les nouveaux constructeurs/constructeurs de bateaux, les sociétés de charter et/ou les sociétés/entreprises qui sont des « Amis de Boatshed ». Nous ne serons pas responsables de, ou partie à, toute transaction, contrat ou accord entre vous et ces tiers fournisseurs de produits ou services et il vous incombe de vérifier ces détails directement auprès de ces entités et de conclure un contrat avec elles à votre seule discrétion. discrétion et selon des conditions que vous acceptez.

Commentaire 0

Veuillez noter que cette section de commentaires est publique . Ne postez pas vos informations personnelles ici. Pour vous renseigner sur l'achat de ce bateau, contactez directement le courtier au boats@boatshedbourgogne.com Veuillez lire nos consignes de commentaires avant de poster.

Soyez le premier à laisser un commentaire ou à poser une question ...
Vous devez être connecté pour laisser un commentaire.
Login ou inscription gratuite