Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Dutch Motor Barge

Passe partout et nature !
£0 Vendu / Non disponible
  • Bateau REF#  ·  225042
  • Longeur hors tout  ·  12.00m
  • Année  ·  1902
  • Construction  ·  Acier
  • Coque  ·  A déplacement
  • Couchettes  ·  4
  • Moteur  ·  1 x gasoil 75cv, INDENOR ()
  • Visible à  ·  BOURGOGNE NORD
Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Détails supplémentaires

Visible à BOURGOGNE NORD
Capacité carburant 400.0 L Total - 1 Cuve(s)
Capacité d'eau 600.0 L Total - 1 Cuve(s)

Mécanique

Moteur 1 x gasoil 75cv
Marque et le modèle du moteur INDENOR ()
Heures moteur Inconnu
Refroidi par Indirect
Barre barre à roue
Transmission arbre d'hélice
Consommation carburant (approx) 2.0 L /hr A vitesse de croisière

Moteur INDENOR d’une puissance de 75 CV, date à confirmer. Refroidissement direct, échappement humide. Le gouvernail historique est conservé.

Dimensions

Longeur hors tout 12.00m
Bau 2.80m
Tirant d'eau Max 0.60m
Tirant d'Air 2.80m
Hauteur sous barrots 1.72m
Stationnement A l'eau

Systèmes électriques

220 batterie volts, 2 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai

Construction

Construction Acier
Coque A déplacement
Finition Peinture finition

"Dutch barge", péniche hollandaise, historique de 1902, long de 12 mètres large de 2,80 mètres, largement rénové. Le propriétaire actuel a clos la plage arrière, créant ainsi une timonerie. Cette création n’empêche pas ce bateau de passer partout avec moins de 3 mètres de tirant d’air et son très faible tirant d’eau de 0,60 mètre.
Peinture coque et superstructure à refaire.

Aménagements

Nombre total de couchages 4
Nombre de lits doubles 2
Cabines 1
Lavabo 1
Toilettes 1 Toilettes (électrique)

Deux portes coulissantes latérales donnent accès à la timonerie qui abrite l’unique poste de pilotage et une petite banquette. L’accès est à hauteur de quai, ce qui peut être recherché.

Trois marches très larges et peu hautes conduisent plus bas au salon où l’on trouve une table qui se transforme en un lit double de 1,10 X 1,70 mètre. Coffres sous les banquettes. La cuisine est simple et fonctionnelle, évier, gazinière à 4 feux gaz et frigo. La bouteille de gaz est située habituellement sous la plaque de cuisson mais un coffre extérieur positionné à l’avant du bateau laisse à penser qu’un stationnement extérieur des réserves de gaz est ou a été possible.

Un WC électrique et un lavabo font face à la cuisine.

À l’avant, une cabine avec un lit central de 1,20 X 1,80 mètres. La position centrale du lit est à noter car rare dans un bateau de cette taille. Une antenne télé est installée sur le toit et son raccordement arrive dans cette cabine, son fonctionnement est à vérifier.

La sellerie est relativement récente et d’une belle épaisseur.

L’eau chaude est produite par un chauffe-eau électrique situé tout à l’avant du bateau dans le vaigrage de la cabine. Possibilité d’eau chaude seulement quand le bateau est à quai.
220 V à bord.
Les 2 batteries sont à recharger suite à l’absence prolongée des propriétaires, voire à changer.

4 feux(s) gaz cuisinière

Aménagements

Cuisinière
Evier
Frigo
Rideaux
Chauffage de cabine
Système d'eau sous pression
Système d'eau chaude

Deux portes coulissantes latérales donnent accès à la timonerie qui abrite l’unique poste de pilotage et une petite banquette. L’accès est à hauteur de quai, ce qui peut être recherché.

Trois marches très larges et peu hautes conduisent plus bas au salon où l’on trouve une table qui se transforme en un lit double de 1,10 X 1,70 mètre. Coffres sous les banquettes. La cuisine est simple et fonctionnelle, évier, gazinière à 4 feux gaz et frigo. La bouteille de gaz est située habituellement sous la plaque de cuisson mais un coffre extérieur positionné à l’avant du bateau laisse à penser qu’un stationnement extérieur des réserves de gaz est ou a été possible.

Un WC électrique et un lavabo font face à la cuisine.

À l’avant, une cabine avec un lit central de 1,20 X 1,80 mètres. La position centrale du lit est à noter car rare dans un bateau de cette taille. Une antenne télé est installée sur le toit et son raccordement arrive dans cette cabine, son fonctionnement est à vérifier.

La sellerie est relativement récente et d’une belle épaisseur.

L’eau chaude est produite par un chauffe-eau électrique situé tout à l’avant du bateau dans le vaigrage de la cabine. Possibilité d’eau chaude seulement quand le bateau est à quai.
220 V à bord.
Les 2 batteries sont à recharger suite à l’absence prolongée des propriétaires, voire à changer.

4 feux(s) gaz cuisinière

Accastillage de pont

Amarres
Parre battages
Taud de cockpit complet

Pas de gaffe ni de bouée à bord lors de la visite du courtier.
L’accastillage présent est partiellement à changer.

Equipement de Navigation

VHF
Stéréo
Horloge
Baromètre
Feux de navigation

Equipement de Sécurité

Gilets de sauvetage
Corne

1 pompes de cale (0 manuel / 1 électrique)

4 gilets de sauvetage à bord

Commentaires du Broker

Boatshed Bourgogne a le plaisir de vous présenter cette péniche hollandaise de style tjalk de 1902 dont la rénovation en fait aujourd’hui un petit bateau rustique et simple, idéal pour des weekends et vacances à la bonne franquette. Parfait pour tous ceux qui recherchent le calme des canaux et rivières, sans luxe inutile, dans la simplicité recherchée des retours aux sources. Son faible tirant d’eau en fait le compagnon parfait des navigations découvertes et natures. L’aspect historique du bateau, que l’on retrouve dans ses vieux hublots, séduira ceux qui recherchent l’authenticité. Des vérifications techniques sont à faire suite à l’absence prolongée des propriétaires actuels.
Pour plus d'information ou organiser une visite, contactez, Cathy Bouguereau, votre courtier de Boatshed Bourgogne.

Informations et photos non contractuelles.
Prix à débattre.

Ce bateau a été inspecté et photographié par Cathy BOUGUEREAU de Boatshed Bourgogne. Cliquer ici pour contacter le broker
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