Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.
Cheverton 24 MkII
- Bateau REF# · 100614
- Longeur hors tout · 7.32m
- Année · 1980
- Construction · Fibre de Verre
- Coque · Semi-deplacement
- Couchettes · 1
- Moteur · 1 x gasoil 100cv, Mitsubishi 4D31T (1990)
- Visible à · Neyland
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Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.
Détails supplémentaires
| Architecte | Cheverton |
|---|---|
| Chantier | Marine Industrial Plastics |
| Visible à | Neyland |
| Capacité carburant | 68.2 L Total - 1 Cuve(s) |
Mécanique
| Moteur | 1 x gasoil 100cv |
|---|---|
| Marque et le modèle du moteur | Mitsubishi 4D31T (1990) |
| Heures moteur | Inconnu |
| Refroidi par | Indirect |
| Barre | barre à roue |
| Transmission | arbre d'hélice |
| Hélice(s) | 4 blade bronze |
| Consommation carburant (approx) | 5.0 L /hr A vitesse de croisière |
| Vitesse de croisière | 9 noeuds |
| Vitesse Max | 13 noeuds |
Dimensions
| Longeur hors tout | 7.32m |
|---|---|
| Longeur flottaison | 7.01m |
| Bau | 2.00m |
| Tirant d'eau Min | 0.91m |
| Tirant d'eau Max | 0.91m |
| Deplacement | 2,000kg |
| Hauteur sous barrots | 1.60m |
| Stationnement | Au sec |
Systèmes électriques
12 batterie volts, 1 batterie(s) chargé(s) par: moteur
Construction
| Construction | Fibre de Verre |
|---|---|
| Coque | Semi-deplacement |
| Finition | Peinture finition |
Aménagements
| Nombre total de couchages | 1 |
|---|---|
| Cabines | 1 |
Aménagements
Accastillage de pont
| Amarres | |
|---|---|
| Parre battages | |
| Gaffe |
2 ancre(s)
(CQR & Fisherman)
20.00m de chaîne
20.00m de bout
Equipement de Navigation
| GPS | |
|---|---|
| Sondeur |
Equipement de Sécurité
| Echelle d'embarquement |
|---|
2 pompes de cale (1 manuel / 1 électrique)
Commentaires du Broker
Here we have a little bit of recent Royal Naval history. Moulded by Industrial Plastics and fitted out by C. Toms & Sons, Fowey she was accepted into service in 1980 by CED Portsmouth where she was allocated to the Type 22 Frigate HMS Beaver, where she was embarked as ships boat and carried in davits on the warship's starboard side outboard of the funnel. Her present owner has her full service history! Having acquired her in 2001, he then carried out a major refit and installed her present engine. She is in excellent order and is a handsome and practical harbour launch, fishing boat and estuary cruiser.
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