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Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Wooden Broads Cruiser Moore And Sons 22ft Cabin Cruiser

£0 Vendu / Non disponible
  • Bateau REF#  ·  167216
  • Longeur hors tout  ·  6.70m
  • Année  ·  1948
  • Construction  ·  Bois à franc bord
  • Coque  ·  A déplacement
  • Couchettes  ·  2
  • Moteur  ·  1 x essence 10cv, Morris Vedette Side valve (1951)
  • Visible à  ·  Stalham
Boatshed Norfolk
Boatshed Norfolk
Gary Travis
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Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.
Wooden Broads Cruiser Moore And Sons 22ft Cabin Cruiser
Photos44

Détails supplémentaires

Architecte R moore
Chantier Moore and Sons of Wroxham
Visible à Stalham
Capacité carburant 45.5 L Total - 1 Cuve(s)
Capacité d'eau 45.5 L Total - 1 Cuve(s)

Mécanique

Moteur 1 x essence 10cv
Marque et le modèle du moteur Morris Vedette Side valve (1951)
Heures moteur Inconnu
Refroidi par Direct
Barre barre à roue
Transmission arbre d'hélice
Hélice(s) 3 blade Bronze
Consommation carburant (approx) 3.0 L /hr A vitesse de croisière
Vitesse de croisière 4 noeuds
Vitesse Max 7 noeuds

Dimensions

Longeur hors tout 6.70m
Longeur flottaison 6.55m
Bau 2.43m
Tirant d'eau Min 0.60m
Tirant d'eau Max 0.60m
Hauteur sous barrots 1.80m
Stationnement Au sec

Systèmes électriques

12 batterie volts, 1 batterie(s) chargé(s) par: moteur

Construction

Construction Bois à franc bord
Coque A déplacement
Finition Peinture finition

Full displacement classic aft cockpit cruiser built using Mahogany on oak and finished in varnish.

Aménagements

Nombre total de couchages 2
Nombre de lits simples 2
Cabines 1
Toilettes 1 Toilettes (WC chimique)

2 Single berths in main saloon area.
New complete galley refit 2013
Crockery and cutlery included
Optional summer berth in cockpit

2 feux(s) gaz cuisinière

Information additionnelle

Aménagements

Cuisinière
Grill
Four
Evier
Moquette
Rideaux
Système d'eau sous pression

2 Single berths in main saloon area.
New complete galley refit 2013
Crockery and cutlery included
Optional summer berth in cockpit

2 feux(s) gaz cuisinière

Accastillage de pont

Taud de cockpit
Taud entier
Amarres
Parre battages
Gaffe
Bimini

4 ancre(s)
(2 Mudweights and 2 Rhond ancors)
10.00m de bout

Equipement de Navigation

Feux de navigation

Equipement de Sécurité

Projecteur de pont
Corne

2 pompes de cale (1 manuel / 1 électrique)

BSC Until June 2016
Bilge Blower

Lis spécification

Commentaires du Broker

Inscrivez-vous avec <span class='notranslate'>Boatshed</span> à voir! NUMPHOTOS! des photos supplémentaires de cette! BOATTYPE!

This boat was originally built in 1948 for the private use of the owners of R Moore and Sons (Wroxham boat builders). In 1952-53 it was put into the hire fleet and due to the popularity of it another 6 more of its kind were built, but the workmanship and materials used on Moorhen 1 were far superior. Moorhen 1 then stayed with the hire fleet until 1967 after which she was put into private use and kept in the wet shed during the summer and the dry shed during the winter up until 1975. The current owner has now been the loving owner of Moorhen 1 since April 1991 having worked with her during his time as a boat builder for Moore’s boats. He is able to supply you with past history on other owners if requested.

Every care and attention is taken by the owner each year to ensure she keeps to her original self. Each year she is taken out of the water from October through to May and covered up, all floors and soft furnishings are removed to prevent weather damage. The bottom of the boat is Tar varnished every year. The hull is sanded down and lovingly varnished as well as the top decks, the hull is also sprayed internally with timber preservative every Spring. The engine and electrics are also serviced every year by a retired marine engineer. She is complete with a Safety Scheme Certificate.
Meticulously cared for throughout her life this boat really is in stunning order.
Condition report undertaken Jan 2014
These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.

Ce bateau a été inspecté et photographié par Gary de Boatshed Norfolk. Cliquer ici pour contacter le broker
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