Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Luxemotor Dutch Barge Certificat Communautaire Renouvelé Jusqu'à 2026

bateau logement navigant
£0 Vendu / Non disponible
  • Bateau REF#  ·  264775
  • Longeur hors tout  ·  21.60m
  • Année  ·  1924
  • Construction  ·  Acier
  • Coque  ·  A déplacement
  • Couchettes  ·  8
  • Moteur  ·  1 x gasoil 105cv, KROMHOUT 6 cyl. (1958)
  • Visible à  ·  bourgogne du sud
Boatshed Bourgogne
Boatshed Bourgogne
Magali Wharmby

Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Détails supplémentaires

Chantier PANNEVIS/ Alphen Ald Rijn (NL)
Visible à bourgogne du sud
Capacité carburant 2,500.0 L Total - 3 Cuve(s)
Capacité d'eau 2,200.0 L Total - 2 Cuve(s)
Capacité réservoir eaux noires 150.0 L Total - 1 Cuve(s)
Dernière expertise 07/07/2019

Mécanique

Moteur 1 x gasoil 105cv
Marque et le modèle du moteur KROMHOUT 6 cyl. (1958)
Heures moteur Inconnu
Refroidi par Indirect
Barre barre à roue
Transmission arbre d'hélice
Hélice(s) 4 blade
Consommation carburant (approx) Inconnu
Puissance groupe 8.5KVA

Moteur KROMHOUT 6 cyl. 105 Cv installé en 1958, révision complète avec factures à l'appui en 2015
Groupe électrogène MITSUBISHI 3 cyl. de 8.5Kw datant de 2000 et révisé en 2007

220+ 12V+24V à bord
2013:
convertisseur QUATTRO 24/3000/70-50
Isolateur 7000W/230V

chargeur de batteries VICTRON TG-48/25
11 Batteries:
2x12V (140Amp) + 4x48V (guindeau) + 4x24V (2018)

Dimensions

Longeur hors tout 21.60m
Bau 4.60m
Tirant d'eau Min 0.80m
Tirant d'eau Max 1.27m
Tirant d'Air 3.35m
Deplacement 54,000kg
Hauteur sous barrots 1.90m
Stationnement Marina

Systèmes électriques

220 batterie volts,

Construction

Construction Acier
Coque A déplacement
Finition Peinture finition

Aménagements

Nombre total de couchages 8
Nombre de lits doubles 3
Nombre de lits simples 2
Cabines 4
Lavabo 2
Douche 1
Toilettes 2 Toilettes (Manuels)

Accès principal par la timonerie par l'une ou l'autre des portes latérales. hauteur sous barrot de 1.98m, une grande barre centrale et de la place pour une table et une banquette. L'espace au sol est de 2X3.80m

Belle descente vers l'avant et l'habitacle.
Salon/cuisine:
hauteur sous barrot de 2m, espace au sol de 3.80 en largeur et de 4.50 en longueur
en allant vers l'avant on ouvre une grande porte tout en courbe pour entrer dans la salle d'eau, avec baignoire sabot, un wc, un lavabo, chauffage central, et une belle hauteur de 2.20m. Machine à laver encastrée.
Derrière une porte étanche, se trouve une ancienne cabine du matelot, avec lit double de 110x150 et une hauteur réduite de 1.70m et de 0.90m au dessus du lit. une ouverture lucarne ouvrant sur le pont avant permet une sortie de secours mais aussi une bonne ventilation. lees boiseries anciennes et surannées donnent un côté "vintage" à cette cabine qui contraste avec le salon et la cuisine.
accès au propulseur d'étrave par les portes en acier laminé, deuxième frigidaire sous le lit, cette cabine sert surtout de lieu de stockage.

cuisine:
frigidaire Waeco, cuisinière 3 feux gaz.
Des rangements derrière des portes qui s'ouvrent en appuyant, un meuble crédence permet de faire la partition entre la cuisine et le salon, chauffage par radiateurs mais aussi par le poêle à bois rajoutant une touche cosy au lieu.

Du salon, on accède directement vers la chambre bâbord, avec lit double 140x2, des penderies, et une hauteur de 1.77, très clair et lumineux
à tribord, une chambre aves 2X Lits (0.80x1.90 and 0.90x2m) et une hauteur de 1.77
On ressort par la timonerie et en allant vers l'arrière, on accède à un espace sorte de terrasse couverte par un taud conséquent, table et chaise permettent de diner en toute convivialité.
Deux trapes mènent à la salle des machines.
et une porte permet l'accès au logement du marinier, qui a gardé son cachet et son charme de l'époque. Le lit double est de 110x195 et la hauteur de 1.77, poêle à bois, une espace de cuisine avec évier et le plan de travail sont toujours présents, c'est une chambre d'amis mais aussi un lieu de rangement des produits d'entretiens, et pièce de rechange. Wc manuel attenant.

Chauffage:
chaudière Martim Booster diesel (MB 1) installé en 2013 et controlée en 2018
2 poêles à bois (salon et cabine marinier arrière)
système de pression pour l'eau (Johnson installé en 2015)

3 feux(s) gaz cuisinière

Aménagements

Cuisinière
Frigo
Rideaux
Chauffage de cabine
Système d'eau sous pression
Système d'eau chaude
Pompe eau douce de pont
Machine à laver

Accès principal par la timonerie par l'une ou l'autre des portes latérales. hauteur sous barrot de 1.98m, une grande barre centrale et de la place pour une table et une banquette. L'espace au sol est de 2X3.80m

Belle descente vers l'avant et l'habitacle.
Salon/cuisine:
hauteur sous barrot de 2m, espace au sol de 3.80 en largeur et de 4.50 en longueur
en allant vers l'avant on ouvre une grande porte tout en courbe pour entrer dans la salle d'eau, avec baignoire sabot, un wc, un lavabo, chauffage central, et une belle hauteur de 2.20m. Machine à laver encastrée.
Derrière une porte étanche, se trouve une ancienne cabine du matelot, avec lit double de 110x150 et une hauteur réduite de 1.70m et de 0.90m au dessus du lit. une ouverture lucarne ouvrant sur le pont avant permet une sortie de secours mais aussi une bonne ventilation. lees boiseries anciennes et surannées donnent un côté "vintage" à cette cabine qui contraste avec le salon et la cuisine.
accès au propulseur d'étrave par les portes en acier laminé, deuxième frigidaire sous le lit, cette cabine sert surtout de lieu de stockage.

cuisine:
frigidaire Waeco, cuisinière 3 feux gaz.
Des rangements derrière des portes qui s'ouvrent en appuyant, un meuble crédence permet de faire la partition entre la cuisine et le salon, chauffage par radiateurs mais aussi par le poêle à bois rajoutant une touche cosy au lieu.

Du salon, on accède directement vers la chambre bâbord, avec lit double 140x2, des penderies, et une hauteur de 1.77, très clair et lumineux
à tribord, une chambre aves 2X Lits (0.80x1.90 and 0.90x2m) et une hauteur de 1.77
On ressort par la timonerie et en allant vers l'arrière, on accède à un espace sorte de terrasse couverte par un taud conséquent, table et chaise permettent de diner en toute convivialité.
Deux trapes mènent à la salle des machines.
et une porte permet l'accès au logement du marinier, qui a gardé son cachet et son charme de l'époque. Le lit double est de 110x195 et la hauteur de 1.77, poêle à bois, une espace de cuisine avec évier et le plan de travail sont toujours présents, c'est une chambre d'amis mais aussi un lieu de rangement des produits d'entretiens, et pièce de rechange. Wc manuel attenant.

Chauffage:
chaudière Martim Booster diesel (MB 1) installé en 2013 et controlée en 2018
2 poêles à bois (salon et cabine marinier arrière)
système de pression pour l'eau (Johnson installé en 2015)

3 feux(s) gaz cuisinière

Accastillage de pont

Taud de soleil
Amarres
Parre battages
Gaffe
Passerelle

powerpack cp06 guindeau
2 ancre(s)
(100Kg + 1 grapnel anchor)
70.00m de chaîne
annexe ()
(Annexe rigide)
petite grue de pont vérifiée en 2017
plats bords larges de 0.55cm de largeur
des mains courantes, des bollards, solides et massifs, et de la place sur le pont avant pour les manoeuvres et le stockage des vélos, des cordages etc..

Equipement de Navigation

VHF
Horloge
Feux de navigation
AIS

Equipement de Sécurité

Radeau de sauvetage
Gilets de sauvetage
Corne

1 pompes de cale (0 manuel / 1 électrique)

2 bouées dont une équipée de lampe automatique
sortie de secours à l'avant, porte étanche
bateau de survie
AIS installé

Commentaires du Broker

Luxemotor à vendre en France. Boatshed Bourgogne est heureux de proposer cette péniche logement à vendre, un Luxmotor entretenu et restauré qui vient de repasser son certificat communautaire pour encore 10 ans.
Construction massive, de beaux volumes à l'extérieur, une salle des machines avec double accès et bien organisé.
Un logement marinier à l'arrière totalement indépendant qui a gardé son style d'époque et son look suranné et qui sert de chambre d'invités et un logement principal à l'avant, plutôt de style épuré voir moderne et simple mais avec les essentiels.
Intérieur lumineux grâce aux diverses lucarnes rectangulaires du toit et des hublots plus traditionnels, ce qui donnent une ambiance assez cosy mais toutefois pas sombre. le poêle à bois aussi contribue à donner une touche agréable et esthétique.
La salle d'eau est pratique et assez "vintage" et permet d'accéder à la chambre avant, invité ou plutôt cabine/rangement.
Cette péniche logement pourrait servir de logement à l'année pour un couple ou une famille qui voudrait profiter des canaux et rivières avec un bon confort à bord.

Amarrage reconductible possible.

Pour toute information ou organiser une visite, contacter, Magali, votre courtier local de Boatshed bourgogne.
Informations non contractuelles.
Prix négociable.

Ce bateau a été inspecté et photographié par Magali WHARMBY de Boatshed Bourgogne. Cliquer ici pour contacter le broker
Lorsque les détails ci-dessous donnent des détails sur un bateau, qu'il soit neuf ou d'occasion, ils sont destinés à donner une description juste du navire mais ne sont pas garantis comme exacts ou complets. Ils ne feront partie d'aucune offre ou contrat de vente du navire. Il est recommandé à l'acheteur potentiel de vérifier indépendamment les détails et le navire. Le vendeur ne vend pas dans le cadre d'une entreprise, sauf indication contraire. Les biens personnels sont exclus de la vente du navire à moins qu'ils ne soient spécifiquement inclus dans les spécifications d'inscription ci-dessus ou dans un contrat d'achat. Les biens personnels peuvent être des équipements ou des engins qui ne sont pas fixés en permanence au navire, y compris, mais sans s'y limiter : des œuvres d'art, du matériel de divertissement, du matériel de pêche, des récepteurs de télévision, du matériel de loisirs, des kayaks, des outils et des appareils personnels. Les photos qui peuvent accessoirement représenter les biens personnels des propriétaires ne signifient pas que ces articles sont inclus dans la vente du navire à moins que ces articles ne soient spécifiquement énumérés ici. À tout moment, lorsque les détails ci-dessous donnent des détails sur un nouveau bateau et/ou un nouveau bateau à fournir/construire par un constructeur/fabricant, ou un bateau à affréter, via notre introduction, nous ne garantissons ni n'assumons la responsabilité de l'exactitude ou la fiabilité de toute information fournie par des sociétés tierces à cet égard, y compris, sans s'y limiter, les nouveaux constructeurs/constructeurs de bateaux, les sociétés de charter et/ou les sociétés/entreprises qui sont des « Amis de Boatshed ». Nous ne serons pas responsables de, ou partie à, toute transaction, contrat ou accord entre vous et ces tiers fournisseurs de produits ou services et il vous incombe de vérifier ces détails directement auprès de ces entités et de conclure un contrat avec elles à votre seule discrétion. discrétion et selon des conditions que vous acceptez.

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