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Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.
Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.
RLM Cruisers started building in 1967 to their closure in 1982. It all began because Mr. Maskell wanted a new boat of his own and he had joiners in his other businesses. From one boat it grew to two and then four and finally RLM Cruisers became a business with a vast turnover and a great export business to Scandinavia. Although there were some standard designs most of the boats were individually built to suit whatever the customer wanted and they were invited to view the boat each weekend as it made progress.
Aménagements
Nombre total de couchages
5
Nombre de lits doubles
2
Nombre de lits simples
1
Cabines
2
Lavabo
1
Douche
1
Toilettes
1 Toilettes (WC marine)
Aft cockpit with helm position to port & navigators’ position to stbd, rear
bench seating converts to berth if required. Down step into saloon with
galley to stbd side and heads/shower to port side. Centre of saloon has
dinette area to port side(converting to berths) with a settee to stbd( also
can be converted to a berth). Continue forward to forward cabin which
has a double V berth and wardrobe. Plenty of additional storage areas
throughout.
2 feux(s) gaz cuisinière
Aménagements
Cuisinière
Grill
Four
Evier
Frigo
Moquette
Non-fumeurs
Aft cockpit with helm position to port & navigators’ position to stbd, rear
bench seating converts to berth if required. Down step into saloon with
galley to stbd side and heads/shower to port side. Centre of saloon has
dinette area to port side(converting to berths) with a settee to stbd( also
can be converted to a berth). Continue forward to forward cabin which
has a double V berth and wardrobe. Plenty of additional storage areas
throughout.
2 feux(s) gaz cuisinière
Accastillage de pont
Taud de cockpit
Taud de soleil
Amarres
Parre battages
Gaffe
Bossoirs
Jupe
Echelle de bain
Taud de cockpit complet
1 ancre(s)
Equipement de Navigation
Compas
VHF
Stéréo
Sondeur
-M-TECH VHF Radio
-Clipper Depth Sounder
-Ritchie compass
These boat details are subject to contract.
A fine example of this classic cabin cruiser. A predecessor to the famous Princess 32 , many prefer the more curved,classical 60's styling of this recognised all round cruiser. Such were their popularity, that Senior Marine of Southampton built about 1000 31's between 1963 and 1982, many of the hulls and superstructures were sold to other boatyards to fit out.
A Classic boat with a boat safety certificate until May 17th 2015, if 15k is your budget she is well worth a look.
Note: Offers on the asking price may be considered.
Ce bateau a été inspecté et photographié par Jamie Nash de Boatshed Kent. Cliquer ici pour contacter le broker
Lorsque les détails ci-dessous donnent des détails sur un bateau, qu'il soit neuf ou d'occasion, ils sont destinés à donner une description juste du navire mais ne sont pas garantis comme exacts ou complets. Ils ne feront partie d'aucune offre ou contrat de vente du navire. Il est recommandé à l'acheteur potentiel de vérifier indépendamment les détails et le navire. Le vendeur ne vend pas dans le cadre d'une entreprise, sauf indication contraire. Les biens personnels sont exclus de la vente du navire à moins qu'ils ne soient spécifiquement inclus dans les spécifications d'inscription ci-dessus ou dans un contrat d'achat. Les biens personnels peuvent être des équipements ou des engins qui ne sont pas fixés en permanence au navire, y compris, mais sans s'y limiter : des œuvres d'art, du matériel de divertissement, du matériel de pêche, des récepteurs de télévision, du matériel de loisirs, des kayaks, des outils et des appareils personnels. Les photos qui peuvent accessoirement représenter les biens personnels des propriétaires ne signifient pas que ces articles sont inclus dans la vente du navire à moins que ces articles ne soient spécifiquement énumérés ici. À tout moment, lorsque les détails ci-dessous donnent des détails sur un nouveau bateau et/ou un nouveau bateau à fournir/construire par un constructeur/fabricant, ou un bateau à affréter, via notre introduction, nous ne garantissons ni n'assumons la responsabilité de l'exactitude ou la fiabilité de toute information fournie par des sociétés tierces à cet égard, y compris, sans s'y limiter, les nouveaux constructeurs/constructeurs de bateaux, les sociétés de charter et/ou les sociétés/entreprises qui sont des « Amis de Boatshed ». Nous ne serons pas responsables de, ou partie à, toute transaction, contrat ou accord entre vous et ces tiers fournisseurs de produits ou services et il vous incombe de vérifier ces détails directement auprès de ces entités et de conclure un contrat avec elles à votre seule discrétion. discrétion et selon des conditions que vous acceptez.
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