Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Channel Island 22

£0 Vendu / Non disponible
  • Bateau REF#  ·  244243
  • Longeur hors tout  ·  6.86m
  • Année  ·  1985
  • Construction  ·  Fibre de Verre
  • Coque  ·  Semi-deplacement
  • Couchettes  ·  2
  • Moteur  ·  1 x gasoil 80cv, Ford Mermaid Dorset ()
  • Visible à  ·  Kent, UK
Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Détails supplémentaires

Architecte Alan Buchanan
Chantier Silva Yates
Visible à Kent, UK
Capacité carburant 200.0 L Total - 2 Cuve(s)
Capacité d'eau 100.0 L Total - 1 Cuve(s)

Mécanique

Moteur 1 x gasoil 80cv
Marque et le modèle du moteur Ford Mermaid Dorset ()
Heures moteur moteur1= 750
Refroidi par Indirect
Barre barre à roue
Transmission arbre d'hélice
Hélice(s) 3 Blade Bronze
Consommation carburant (approx) Inconnu
Vitesse de croisière 6 noeuds
Vitesse Max 12 noeuds

-Gearbox friction disc and gearbox serviced 2017.
-New starter motor 2017.
-It has a shaft drive (new 2014) to a 3-blade bronze prop – new 2014. --Cutlass bearing replaced 2014.
-Heat Exchanger, Gearbox, replaced 2013.
-The owner tells she has a range of approximately 200nm.

Dimensions

Longeur hors tout 6.86m
Longeur flottaison 6.10m
Bau 2.59m
Tirant d'eau Min 0.76m
Tirant d'eau Max 0.76m
Deplacement 2,250kg
Stationnement A l'eau

Systèmes électriques

12 batterie volts, 3 batterie(s) chargé(s) par: moteur

Construction

Construction Fibre de Verre
Coque Semi-deplacement
Finition Peinture finition

Built in 1985. Blue painted (2016) GRP hull and decks with painted non-slip surfaces. Wheel steering. Rope toe rails. Stainless steel stanchions, pulpit. Glass windscreen with chrome surround. Self-draining cockpit. Due to come out the water soon for anode change & antifouling, Hull last epoxied 2012.

Aménagements

Nombre total de couchages 2
Nombre de lits doubles 1
Cabines 1
Lavabo 1
Toilettes 1 Toilettes (WC marine)

There are two settee berths forward which convert to a double berth. The galley is to starboard and has a two burner gas stove with oven and stainless steel sink with hot & cold water supply. The private heads compartment is to port and has a marine wc and hand basin with water supply.
Companionway steps lead up into the large covered cockpit. The helm is to port and there is aft bench seating.

2 feux(s) gaz cuisinière

Aménagements

Cuisinière
Four
Evier
Glacière
Rideaux
Système d'eau sous pression
Système d'eau chaude
Non-fumeurs

There are two settee berths forward which convert to a double berth. The galley is to starboard and has a two burner gas stove with oven and stainless steel sink with hot & cold water supply. The private heads compartment is to port and has a marine wc and hand basin with water supply.
Companionway steps lead up into the large covered cockpit. The helm is to port and there is aft bench seating.

2 feux(s) gaz cuisinière

Accastillage de pont

Taud de cockpit
Amarres
Parre battages
Echelle de bain
Taud de cockpit complet

Manuel Simpson & Lawrance guindeau
1 ancre(s)
(Danforth)
30.00m de chaîne
50.00m de bout

Equipement de Navigation

Compas
Vitesse
Log
Radio VHF DSC
GPS
Traceur
Pilote automatique
Stéréo
Feux de navigation
Sondeur
Radar reflecteur

Raymarine

1 x VHF Radio –DSC VHF ICOM M421
GPS – Raymarine
Chartplotter – Raymarine C70
Autopilot - Raymarine

Equipement de Sécurité

Projecteur de pont

3 pompes de cale (1 manuel / 2 électrique)

Commentaires du Broker

These boat details are subject to contract.
Those that know the Channel 22 will agree they are a sure-footed and sea kindly semi displacement cruising boat well suited to estuary and coastal work. With two comfortable berths in her cabin she is a very attractive and capable motor cruiser in the traditional style. The owner is selling after already purchasing a bigger vessel.
Viewing Recommended!
Note: Offers on the asking price may be considered.

Ce bateau a été inspecté et photographié par Jamie Nash de Boatshed Kent. Cliquer ici pour contacter le broker
Lorsque les détails ci-dessous donnent des détails sur un bateau, qu'il soit neuf ou d'occasion, ils sont destinés à donner une description juste du navire mais ne sont pas garantis comme exacts ou complets. Ils ne feront partie d'aucune offre ou contrat de vente du navire. Il est recommandé à l'acheteur potentiel de vérifier indépendamment les détails et le navire. Le vendeur ne vend pas dans le cadre d'une entreprise, sauf indication contraire. Les biens personnels sont exclus de la vente du navire à moins qu'ils ne soient spécifiquement inclus dans les spécifications d'inscription ci-dessus ou dans un contrat d'achat. Les biens personnels peuvent être des équipements ou des engins qui ne sont pas fixés en permanence au navire, y compris, mais sans s'y limiter : des œuvres d'art, du matériel de divertissement, du matériel de pêche, des récepteurs de télévision, du matériel de loisirs, des kayaks, des outils et des appareils personnels. Les photos qui peuvent accessoirement représenter les biens personnels des propriétaires ne signifient pas que ces articles sont inclus dans la vente du navire à moins que ces articles ne soient spécifiquement énumérés ici. À tout moment, lorsque les détails ci-dessous donnent des détails sur un nouveau bateau et/ou un nouveau bateau à fournir/construire par un constructeur/fabricant, ou un bateau à affréter, via notre introduction, nous ne garantissons ni n'assumons la responsabilité de l'exactitude ou la fiabilité de toute information fournie par des sociétés tierces à cet égard, y compris, sans s'y limiter, les nouveaux constructeurs/constructeurs de bateaux, les sociétés de charter et/ou les sociétés/entreprises qui sont des « Amis de Boatshed ». Nous ne serons pas responsables de, ou partie à, toute transaction, contrat ou accord entre vous et ces tiers fournisseurs de produits ou services et il vous incombe de vérifier ces détails directement auprès de ces entités et de conclure un contrat avec elles à votre seule discrétion. discrétion et selon des conditions que vous acceptez.

Commentaire 0

Veuillez noter que cette section de commentaires est publique . Ne postez pas vos informations personnelles ici. Veuillez lire nos consignes de commentaires avant de poster.

Soyez le premier à laisser un commentaire ou à poser une question ...
Vous devez être connecté pour laisser un commentaire.
Login ou inscription gratuite