Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Rinker Fiesta Vee 270

Beautiful CE marked Cruiser
£0 Vendu / Non disponible
  • Bateau REF#  ·  320470
  • Longeur hors tout  ·  9.30m
  • Année  ·  2003
  • Construction  ·  Fibre de Verre
  • Coque  ·  Planant
  • Couchettes  ·  4
  • Moteur  ·  1 x essence 300cv, Mercruiser 350 mpi (2011)
  • Visible à  ·  St Olaves
Boatshed Norfolk
Boatshed Norfolk
Steve Biggs

Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Détails supplémentaires

Chantier Rinker
Visible à St Olaves
Capacité carburant 290.0 L Total - 1 Cuve(s)
Capacité réservoir eaux noires 102.0 L Total - 1 Cuve(s)

Mécanique

Moteur 1 x essence 300cv
Marque et le modèle du moteur Mercruiser 350 mpi (2011)
Heures moteur Inconnu
Refroidi par Direct
Barre barre à roue
Transmission embase
Hélice(s) duo prop
Consommation carburant (approx) Inconnu
Vitesse de croisière 22 noeuds
Vitesse Max 30 noeuds

new transom plate and clutch cones in 2019
Engine was new in 2011

Dimensions

Longeur hors tout 9.30m
Bau 2.80m
Tirant d'eau Min 0.90m
Tirant d'eau Max 0.90m
Tirant d'Air 2.90m
Deplacement 3,000kg
Hauteur sous barrots 2.20m

Systèmes électriques

12 batterie volts, 110 / 240 tension d'alimentation à quai, 2 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai

Construction

Construction Fibre de Verre
Coque Planant
Finition Gelcoat finition

Aménagements

Nombre total de couchages 4
Nombre de lits doubles 2
Cabines 2
Lavabo 1
Douche 1
Climatisation 1 Climatisation Unités
Toilettes 1 Toilettes (Manuels)

1 feux(s) Électrique cuisinière

Aménagements

Cuisinière
Frigo
Moquette
Rideaux
Climatisation
Chauffage de cabine
Système d'eau sous pression
Système d'eau chaude
Douche cockpit
Non-fumeurs
Four à micro-ondes

1 feux(s) Électrique cuisinière

Accastillage de pont

Amarres
Parre battages
Gaffe
Jupe
Echelle de bain
Taud de cockpit complet

électrique guindeau (avec commande à distance)
1 ancre(s)
(mud weight)

Equipement de Navigation

Compas
Vitesse
Traceur
Stéréo
Feux de navigation
TV
Sondeur

Equipement de Sécurité

Détecteur de fuel
Corne
Echelle d'embarquement

2 pompes de cale (0 manuel / 2 électrique)

Commentaires du Broker

Here we have a very tidy example of the very capable Rinker Fiesta Vee 270 with extended bathing platform. This 2003 boat was imported to the UK By local specialist boat yard Barnes Brinkcraft in 2008 and was put through the full CE certification by them before being sold to the current owner, and has the full CE documentation, certification and CE certificate present. She has her VAT paid receipt too.
She is a well presented boat, just in need of a clean as the current owner who I met last year, and was fastidious about her, had a serious accident late last year and has not been able to get back to her to keep her as he did. She appears to have a very well running Mercruiser 350MPI engine that starts readily and quietly and just purrs. The boat has been regularly serviced by a local mercruiser specialist in the owners car over the last 15 years. The engine was replaced and fitted in in 2011, and she has a new transom shield and clutch cones fitted in 2019.
The boat has an Aircon system fitted which the owner advises will need a re-gas, which is not expensive and is a regular event with marine ac systems. My last system cost me about £180 to have checked and re gassed.
These AC systems not only cool the boat but are reverse action so also act as heating too.
She has a holding tank for the toilet system and a good sized toilet and shower compartment and spacious and cosy saloon that converts to a good sized double. She has large under sole double deb too so she can sleep 4. She has a typical American boat compact galley to port with single electric hob, microwave, sink and a good sized fridge.

Her upholstery is all good throughout and same can be said for the cockpit. Again in the pictures you can see she needs a clean down and the vendor is looking into getting her valeted as he can't get to her. The engine hatch raises at the touch of a switch and offers great engine access simply and easily.
With her powerful engine this will be an exhilarating (est 30kts) boat to spend time on, and being fuel injected, will be quite frugal at river speed using between 2-3L per hour in almost total silence. She has flip up bolster helm seat and a wet bar in the cockpit plus comfortable seating for 8 and a cockpit fridge and bathing platform shower.
As advised she is a very tidy boat just in need of a good clean over, however I did notice a small area on the radar arch starboard side indicating a small repair and piece of headlining that would benefit from a new screw to fix it back up. However these minor issues do not detract from what is, a very nice boat indeed.
She has a current Boat Safety Certificate that expires in June 2025 and comes with a file of documentation and bills for work done that head into 5 figures. It is possible that her mooring may be available to the new owner by separate discussion with the marina directly as the vendor will no longer need the mooring.

These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.

Ce bateau a été inspecté et photographié par Stephen Biggs de Boatshed Norfolk. Cliquer ici pour contacter le broker

Owners FAQ's

How long have you owned the boat for?

15 years

Why are you selling her?

health issues

Where have you sailed her?

Norfolk broads

Lorsque les détails ci-dessous donnent des détails sur un bateau, qu'il soit neuf ou d'occasion, ils sont destinés à donner une description juste du navire mais ne sont pas garantis comme exacts ou complets. Ils ne feront partie d'aucune offre ou contrat de vente du navire. Il est recommandé à l'acheteur potentiel de vérifier indépendamment les détails et le navire. Le vendeur ne vend pas dans le cadre d'une entreprise, sauf indication contraire. Les biens personnels sont exclus de la vente du navire à moins qu'ils ne soient spécifiquement inclus dans les spécifications d'inscription ci-dessus ou dans un contrat d'achat. Les biens personnels peuvent être des équipements ou des engins qui ne sont pas fixés en permanence au navire, y compris, mais sans s'y limiter : des œuvres d'art, du matériel de divertissement, du matériel de pêche, des récepteurs de télévision, du matériel de loisirs, des kayaks, des outils et des appareils personnels. Les photos qui peuvent accessoirement représenter les biens personnels des propriétaires ne signifient pas que ces articles sont inclus dans la vente du navire à moins que ces articles ne soient spécifiquement énumérés ici. À tout moment, lorsque les détails ci-dessous donnent des détails sur un nouveau bateau et/ou un nouveau bateau à fournir/construire par un constructeur/fabricant, ou un bateau à affréter, via notre introduction, nous ne garantissons ni n'assumons la responsabilité de l'exactitude ou la fiabilité de toute information fournie par des sociétés tierces à cet égard, y compris, sans s'y limiter, les nouveaux constructeurs/constructeurs de bateaux, les sociétés de charter et/ou les sociétés/entreprises qui sont des « Amis de Boatshed ». Nous ne serons pas responsables de, ou partie à, toute transaction, contrat ou accord entre vous et ces tiers fournisseurs de produits ou services et il vous incombe de vérifier ces détails directement auprès de ces entités et de conclure un contrat avec elles à votre seule discrétion. discrétion et selon des conditions que vous acceptez.

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