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Wide Beam 58ft Calder & Hebble Keel Flyboat 150 Year Old British Barge!

A Piece of British History !!
£120,000.00 (Approx €140,617)
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  • Bateau REF#  ·  314362
  • Longeur hors tout  ·  17.62m
  • Année  ·  1869
  • Construction  ·  Fonte
  • Coque  ·  A déplacement
  • Couchettes  ·  6
  • Moteur  ·  1 x gasoil 38cv, Ford 4D (1956)
  • Visible à  ·  Bridgewater Canal
Boatshed Lancashire
Boatshed Lancashire
Paul Diffin
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Wide Beam 58ft Calder & Hebble Keel Flyboat 150 Year Old British Barge!
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Détails supplémentaires

Chantier A & C N Company of Goole
Visible à Bridgewater Canal

Mécanique

Moteur 1 x gasoil 38cv
Marque et le modèle du moteur Ford 4D (1956)
Heures moteur Inconnu
Barre barre franche
Transmission arbre d'hélice
Hélice(s) 3 Blade
Consommation carburant (approx) Inconnu

Dimensions

Longeur hors tout 17.62m
Bau 4.27m
Tirant d'eau Min 1.00m
Tirant d'eau Max 1.00m
Hauteur sous barrots 2.01m
Stationnement A l'eau

Systèmes électriques

12 batterie volts, 240 tension d'alimentation à quai, 5 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai, groupe électrogène

Construction

Construction Fonte
Coque A déplacement
Finition Bitumen finition

Aménagements

Nombre total de couchages 6
Nombre de lits doubles 1
Nombre de lits simples 4
Cabines 3
Douche 1

6 feux(s) solide cuisinière

Information additionnelle

Aménagements

Cuisinière
Grill
Four
Evier
Frigo
Congélateur
Rideaux
Chauffage de cabine
Système d'eau sous pression
Système d'eau chaude
Non-fumeurs
Machine à laver

6 feux(s) solide cuisinière

Accastillage de pont

Taud de cockpit
Amarres
Taud de cockpit complet
Lis spécification

Commentaires du Broker

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This historic British Barge is an iron 'Calder and Hebble' Keel that was built in 1869 in Goole, Yorkshire, for the Aire and Calder Navigation Company. She worked in Yorkshire carrying grain and general cargo. Originally she had one central lug sail.

She was brought over to Manchester in the 1950's and used as a store for a painter in Manchester Docks. The present owner bought her in 1976 and converted her into their home. The family have lived aboard since 1989 and have only moved off a couple of years ago. In 1995/6 they crossed the North Sea from Boston, Lincolnshire to Ljmuiden in Holland and explored the waterways of Holland, Belgium and France. You can actually read the story of this journey in 'Snail's Pace' by Gabrielle Lorenz.

She was engined in 1956 and is believed to be Flyboat 27. There is stacks of historical documentation with the boat but due to her Iron Clinker build she will need hull maintenance every few years. The present owner owns a boatyard where she is moored and has always carried out the work but age is catching him up and she needs a new custodian.

These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.

Ce bateau a été inspecté et photographié par Paul de Boatshed Lancashire. Cliquer ici pour contacter le broker

Owners FAQ's

How long have you owned the boat for?

46 years

Why are you selling her?

Time to move on

Where have you sailed her?

Leeds/Liverpool to Holland

Lorsque les détails ci-dessous donnent des détails sur un bateau, qu'il soit neuf ou d'occasion, ils sont destinés à donner une description juste du navire mais ne sont pas garantis comme exacts ou complets. Ils ne feront partie d'aucune offre ou contrat de vente du navire. Il est recommandé à l'acheteur potentiel de vérifier indépendamment les détails et le navire. Le vendeur ne vend pas dans le cadre d'une entreprise, sauf indication contraire. Les biens personnels sont exclus de la vente du navire à moins qu'ils ne soient spécifiquement inclus dans les spécifications d'inscription ci-dessus ou dans un contrat d'achat. Les biens personnels peuvent être des équipements ou des engins qui ne sont pas fixés en permanence au navire, y compris, mais sans s'y limiter : des œuvres d'art, du matériel de divertissement, du matériel de pêche, des récepteurs de télévision, du matériel de loisirs, des kayaks, des outils et des appareils personnels. Les photos qui peuvent accessoirement représenter les biens personnels des propriétaires ne signifient pas que ces articles sont inclus dans la vente du navire à moins que ces articles ne soient spécifiquement énumérés ici. À tout moment, lorsque les détails ci-dessous donnent des détails sur un nouveau bateau et/ou un nouveau bateau à fournir/construire par un constructeur/fabricant, ou un bateau à affréter, via notre introduction, nous ne garantissons ni n'assumons la responsabilité de l'exactitude ou la fiabilité de toute information fournie par des sociétés tierces à cet égard, y compris, sans s'y limiter, les nouveaux constructeurs/constructeurs de bateaux, les sociétés de charter et/ou les sociétés/entreprises qui sont des « Amis de Boatshed ». Nous ne serons pas responsables de, ou partie à, toute transaction, contrat ou accord entre vous et ces tiers fournisseurs de produits ou services et il vous incombe de vérifier ces détails directement auprès de ces entités et de conclure un contrat avec elles à votre seule discrétion. discrétion et selon des conditions que vous acceptez.

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