Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.
Carrol Marine Tripp 40
- Bateau REF# · 33332
- Longeur hors tout · 12.20m
- Année · 1991
- Construction · Fibre de Verre
- Coque · Quillard
- Couchettes · 10
- Moteur · 1 x gasoil 30cv, Yanmar GM3 (1991)
- Visible à · Essex
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Détails supplémentaires
| Architecte | Bill Tripp |
|---|---|
| Chantier | Carrol Marine Rhode Island |
| Visible à | Essex |
| Capacité carburant | 50.0 L Total - 1 Cuve(s) |
| Capacité d'eau | 50.0 L Total - 1 Cuve(s) |
| Capacité réservoir eaux noires | 25.0 L Total - 1 Cuve(s) |
Mécanique
| Moteur | 1 x gasoil 30cv |
|---|---|
| Marque et le modèle du moteur | Yanmar GM3 (1991) |
| Heures moteur | Inconnu |
| Refroidi par | Indirect |
| Barre | barre franche |
| Transmission | arbre d'hélice |
| Hélice(s) | 2 Blade Folding |
| Consommation carburant (approx) | 2.0 L /hr A vitesse de croisière |
| Vitesse de croisière | 6 noeuds |
| Vitesse Max | 7 noeuds |
Dimensions
| Longeur hors tout | 12.20m |
|---|---|
| Longeur flottaison | 9.80m |
| Bau | 3.70m |
| Tirant d'eau Min | 2.44m |
| Tirant d'eau Max | 2.44m |
| Deplacement | 6,340kg |
| Hauteur sous barrots | 1.80m |
| Stationnement | Au sec |
Voiles
| Grand voile à ris | Carbon Ultra - bande à ris (2003) |
|---|---|
| Génois/foc | - Mousqueton () |
| Autres voiles | Carbon Ultra No2 (2004) |
| Carbon Ultra No3 (2004) | |
| Tape Drive No4 (2001) | |
| Storm Jib UK Sails (2006) | |
| Large Wardrobe Used Sails () | |
| Trysail and 3 Spinnakers () |
| Equipement de Spi |
|---|
Carbon Fibre Mast, Alloy Boom, Running Back Stays, 1 Alloy and 1 Carbon Spinnaker Poles
Systèmes électriques
12 batterie volts, 3 batterie(s) chargé(s) par: moteur
Construction
| Construction | Fibre de Verre |
|---|---|
| Coque | Quillard |
| Finition | Peinture finition |
Hugh Welbourne Keel Design and Rudder, New Fuel and Water Tanks 2006
Aménagements
| Nombre total de couchages | 10 |
|---|---|
| Nombre de lits simples | 10 |
| Cabines | 1 |
| Toilettes | 1 Toilettes (Manuels) |
New Plastimo Cooker 2006 and Water Pump
2 feux(s) gaz cuisinière
Aménagements
| Cuisinière | |
|---|---|
| Grill | |
| Four | |
| Evier | |
| Glacière | |
| Système d'eau manuel |
New Plastimo Cooker 2006 and Water Pump
2 feux(s) gaz cuisinière
Accastillage de pont
| Amarres | |
|---|---|
| Parre battages |
2 winch(s) de drisse
6 winch(s) d'écoute
1 ancre(s)
(CQR)
5.00m de chaîne
10.00m de bout
Custom Built Cradle
Equipement de Navigation
| Compas | |
|---|---|
| Vitesse | |
| Log | |
| Vent | |
| VHF | |
| GPS | |
| Pilote automatique | |
| Stéréo | |
| Feux de navigation | |
| Sondeur |
Full Ockham Race System
Mayapple Mast Display
Signet (Ockham) Speed /Log
B&G (Ockham) Wind
Garmin GPS 2006
B&G Echo Sounder
Simrad Autopilot
Equipement de Sécurité
| Radeau de sauvetage | |
|---|---|
| Bouées couronnes | |
| Perche IOR | |
| Balise satellite 406MHz |
2 pompes de cale (2 manuel / 0 électrique)
EPIRB 2006, ISAF Zodiac 10 Man Liferaft 2005
Commentaires du Broker
The Tripp 40 is a fast seaworthy racing yacht with an excellent design pedigree and this one has had a very sucessful racing career to date.
Previously she raced as "Falcon" around the Solent and came 15th overall, 4th in class in the 2006 Round Britain and Ireland race.
She has an extensive sail wardrobe and recently been overhauled to a high standard.
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