A SCOTTISH FIFIE Original Distinguished
- Bateau REF# · 243303
- Longeur hors tout · 10.97m
- Année · 1931
- Construction · Bois à franc bord
- Coque · Quille longue
- Couchettes · 4
- Moteur · 1 x gasoil 85cv, BMC Commodore (1962)
- Visible à · Suffolk
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Détails supplémentaires
| Chantier | Weatherheads, Cockenzie Scotland. |
|---|---|
| Visible à | Suffolk |
| Capacité carburant | 500.0 L Total - 2 Cuve(s) |
| Capacité d'eau | 113.6 L Total - 1 Cuve(s) |
Mécanique
| Moteur | 1 x gasoil 85cv |
|---|---|
| Marque et le modèle du moteur | BMC Commodore (1962) |
| Heures moteur |
moteur1= 300 |
| Refroidi par | Indirect |
| Barre | Tiller & Wheel |
| Transmission | arbre d'hélice |
| Hélice(s) | 3 Blade Axiom |
| Consommation carburant (approx) | Inconnu |
| Pièces de rechange moteur |
|---|
Engine hours are approximate from rebuild 2014.
Dimensions
| Longeur hors tout | 10.97m |
|---|---|
| Bau | 3.96m |
| Tirant d'eau Min | 1.52m |
| Tirant d'eau Max | 1.52m |
| Hauteur sous barrots | 1.90m |
| Stationnement | Mouillage |
Voiles
| Grand voile à ris | North Sea Sails - bande à ris (2011) Fully Battened, Lazy Jacks, 3 Ris |
|---|---|
| Génois/foc | North Sea Sails - Mousqueton (2011) |
| Autres voiles | Jib (2011) |
| Staysail (2011) | |
| Mainsail (2011) | |
| Mizzen (2011) | |
| Mizzen Staysail (2011) |
Systèmes électriques
12 batterie volts, 4 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai
Construction
| Construction | Bois à franc bord |
|---|---|
| Coque | Quille longue |
| Finition | Peinture finition |
All tanks are stainless steel.
Aménagements
| Nombre total de couchages | 4 |
|---|---|
| Nombre de lits doubles | 1 |
| Nombre de lits simples | 2 |
| Cabines | 2 |
| Toilettes | 1 Toilettes (WC marine) |
An original Baby Blake toilet!!
4 feux(s) gaz cuisinière
Aménagements
| Cuisinière | |
|---|---|
| Grill | |
| Four | |
| Evier | |
| Frigo | |
| Moquette | |
| Rideaux | |
| Chauffage de cabine | |
| Système d'eau sous pression | |
| Système d'eau chaude | |
| Pompe eau douce de pont | |
| Non-fumeurs | |
| Four à micro-ondes |
An original Baby Blake toilet!!
4 feux(s) gaz cuisinière
Accastillage de pont
| Taud de bôme | |
|---|---|
| Taud de cockpit | |
| Amarres | |
| Parre battages | |
| Gaffe | |
| Propulseur d'étrave |
2 winch(s) de drisse
4 winch(s) d'écoute
électrique Simpson Lawrence (Rebuilt 2013) guindeau
3 ancre(s)
(1 x Fisherman - 1 x 35 CQR - 1 X Fortress (Stern))
30.00m de chaîne
20.00m de bout
2CV hors-bord, Seagull, Court arbre d'hélice ()
Equipement de Navigation
| Compas | |
|---|---|
| Vitesse | |
| Log | |
| Vent | |
| Radar | |
| Radio VHF DSC | |
| Horloge | |
| AIS | |
| Sondeur |
Equipement de Sécurité
| Détecteur de fuite de gaz | |
|---|---|
| Radeau de sauvetage | |
| Bouées couronnes | |
| Corne | |
| Balise satellite 406MHz | |
| Barre de secours |
3 pompes de cale (1 manuel / 2 électrique)
The last Life Raft service was 2017
Commentaires du Broker
An vessel with a distinguished history. Originally built for the North Sea Herring fleet and that demands a strong and capable hull. This boat has a certificate from the "Historic Ships Register". The current owner had spent 3 years in a Lowestoft Marina rebuilding this boat at a cost of 137k!!! And reputedly this vessel was the property of no less than the the famous Buster Crabb, and there is ample provenance.
So now, this little ship is ready for her next adventure, she has great character and a cosy interior and would make a perfect extended cruising home.
These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.