Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Dutch Steel River Cruiser HOLLANDIA SL1100 Vedette Fluviale

South of France Mooring
£0 Vendu / Non disponible
  • Bateau REF#  ·  175276
  • Longeur hors tout  ·  10.65m
  • Année  ·  1994
  • Construction  ·  Acier
  • Coque  ·  A déplacement
  • Couchettes  ·  5
  • Moteur  ·  1 x gasoil 100cv, VOLVO TDM 31 Turbo (1994)
  • Visible à  ·  Midi Canals
Boatshed Midi Canals
Boatshed Midi Canals
Graham Wharmby

Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Détails supplémentaires

Chantier HOLLANDIA
Visible à Midi Canals
Capacité carburant 500.0 L Total - 2 Cuve(s)
Capacité d'eau 350.0 L Total - 1 Cuve(s)
Capacité réservoir eaux noires 70.0 L Total - 1 Cuve(s)

Mécanique

Moteur 1 x gasoil 100cv
Marque et le modèle du moteur VOLVO TDM 31 Turbo (1994)
Heures moteur Inconnu
Refroidi par Indirect
Barre barre à roue
Transmission arbre d'hélice
Hélice(s) 3 blade prop
Consommation carburant (approx) 3.0 L /hr A vitesse de croisière
Vitesse de croisière 7 noeuds
Vitesse Max 9 noeuds

Moteur VOLVO turbo de 100 cv. Propulseur d’étrave électrique, 3 batteries dont une domestique, une pour démarrer le moteur et une pour le propulseur. Un panneau solaire de 140 w complète le système. Bateau en 12V 24V et 220V quand à quai.

Dimensions

Longeur hors tout 10.65m
Bau 3.40m
Tirant d'eau Min 1.10m
Tirant d'eau Max 1.10m
Tirant d'Air 2.55m
Deplacement 10,000kg
Hauteur sous barrots 1.91m
Stationnement A l'eau

Systèmes électriques

12 batterie volts, 3 batterie(s) chargé(s) par: moteur, panneaux solaires, prise de quai

Construction

Construction Acier
Coque A déplacement
Finition 2 pack finish

Cette vedette hollandaise sortie des Chantiers Hollandia en 1994 a été aménagée pour le premier propriétaire qui voulait avoir deux cabines bien distinctes et opposées et une grande cuisine qui s’étend sur toute sa largeur.
En 2005 la coque a été totalement sablée et repeinte par les chantiers PEDRO puis en 2010 les Chantiers Goossens Yachtservice de Steewenswert la coque été à nouveau sablée et repeinte avec 7 couches de peinture bi-composante et 8 anodes.

Aménagements

Nombre total de couchages 5
Nombre de lits doubles 2
Nombre de lits simples 1
Lavabo 1
Douche 1
Toilettes 1 Toilettes (électrique)

Cabine arrière propriétaire avec lit double 2x1.40 et salle d’eau attenante avec douche et wc électrique connecté à une cuve à eaux noires. Cabine à l’avant avec couchettes en V.

3 feux(s) gaz cuisinière

Aménagements

Cuisinière
Four
Evier
Glacière
Frigo
Moquette
Rideaux
Système d'eau sous pression
Système d'eau chaude
Pompe eau de mer de pont

Cabine arrière propriétaire avec lit double 2x1.40 et salle d’eau attenante avec douche et wc électrique connecté à une cuve à eaux noires. Cabine à l’avant avec couchettes en V.

3 feux(s) gaz cuisinière

Accastillage de pont

Gaffe
Bossoirs
Jupe
Echelle de bain
Propulseur d'étrave

Manuel guindeau
2 ancre(s)
(manual)
20.00m de chaîne

Equipement de Navigation

Compas
Log
Radio VHF DSC
Feux de navigation
TV
Sondeur

Equipement de Sécurité

Détecteur de fuite de gaz
Gilets de sauvetage
Projecteur de pont
Corne

1 pompes de cale (0 manuel / 1 électrique)

Commentaires du Broker

Vedette fluviale à vendre par Boatshed Midi Canals. Nous sommes heureux de proposer cette vedette hollandaise à vendre. Un Hollandia 1100 qui a sillonné les canaux de la France la Belgique, l’Allemagne et l’Hollande plus les côtes du Danemark et le Canal du Göta. Entre les mains de ses propriétaires actuels expérimentés et attentionnés. Mise à sec encore en Septembre 2014 pour anti-fouling et retouches de peinture ou nécessaire et anodes sablés. Pour plus d’information ou organiser une visite, contactez votre courtier Graham Wharmby de Boatshed Midi Canals.

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Ce bateau a été inspecté et photographié par Graham de Boatshed Midi Canals. Cliquer ici pour contacter le broker
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